長期放置のモンキー、電装系の整備、修理です。
脆弱なアース配線も追加します。
ウインカー測定配線修理。
ホーンは単体で電圧を加え調整をすると鳴りました。スイッチ側にも問題があります。
メインスイッチ単体も難有りです。
エンジン始動時のAC電圧は30v越えです。 レギュレーターを追加して安定させます。
メインスイッチ接点を研磨修正。
ハンドルスイッチの錆除去、アース、接点見直し。
電気抵抗でテールランプを入れると急激に電圧が下がります。アースを追加します。
脆弱なアース配線も追加します。
ウインカー測定配線修理。
ホーンは単体で電圧を加え調整をすると鳴りました。スイッチ側にも問題があります。
メインスイッチ単体も難有りです。
エンジン始動時のAC電圧は30v越えです。 レギュレーターを追加して安定させます。
メインスイッチ接点を研磨修正。
ハンドルスイッチの錆除去、アース、接点見直し。
電気抵抗でテールランプを入れると急激に電圧が下がります。アースを追加します。
エンジン始動出来ましたZ50J モンキー、長期放置のエンジンを整備して走行出来るまで
近づけていきます。
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近づけていきます。
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足回り、車体はコチラ
CB250RS、キックシャフト・デコンプのオイルシールからのオイル漏れ?とのこと。
洗浄
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洗浄
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エンジン始動出来ましたZ50J モンキー、長期放置の足回り,車体を整備して走行出来るまで
近づけていきます。

←型違い。
長期欠品してました純正ブレーキケーブル入荷しました。
6Vモンキー前期型は色々な部位が特殊です。
近づけていきます。

ホイール周りはブラスト塗装などレストアも行います。
←型違い。
長期欠品してました純正ブレーキケーブル入荷しました。
6Vモンキー前期型は色々な部位が特殊です。
2026年06月09日20:03











































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































