2011年07月
整備中のGL500カスタム。。。。
※※※画像大量のため【はじまり篇】【足廻り篇】【エンジン篇】とページがあります※※※

GL400&GL500、唯一の弱点、、、、、。
エンジン脱着およびカムチェーン調整、ウォーターポンプメカニカルシール交換です。
この部分と短いカムチェーンの箇所をギアドライブにしたら半永久の耐久性では?と思われる程の歴代ホンダで1番頑丈なエンジンです。 ターボ車のベースに選ばれたのも頷けます・・・































































・・・・ただいま、ミズ漏れ確認中・・・・
↓確認しまして、再度おこなうことになりました







画像が多すぎて、【はじまり篇】【足廻り篇】【エンジン篇】で三部作となっています・・・・。
そして試乗確認しまして、完成ー!
たいへんお待たせいたしました。。。。。
MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日
※※※画像大量のため【はじまり篇】【足廻り篇】【エンジン篇】とページがあります※※※

GL400&GL500、唯一の弱点、、、、、。
エンジン脱着およびカムチェーン調整、ウォーターポンプメカニカルシール交換です。
この部分と短いカムチェーンの箇所をギアドライブにしたら半永久の耐久性では?と思われる程の歴代ホンダで1番頑丈なエンジンです。 ターボ車のベースに選ばれたのも頷けます・・・































































・・・・ただいま、ミズ漏れ確認中・・・・
↓確認しまして、再度おこなうことになりました







画像が多すぎて、【はじまり篇】【足廻り篇】【エンジン篇】で三部作となっています・・・・。
そして試乗確認しまして、完成ー!
たいへんお待たせいたしました。。。。。MC Craft MOTORCYCLE
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エヌチビ!走行ままならず、、、、?とのこと。。。



↓ミラー交換


↓カウル修正





↓スロットルケーブル&クラチワイヤー給油調整+グリスアップ




↓フロントブレーキキャリパー清掃給油グリスアップ







↓オイル漏れ修正→ホース&ジョイント交換エア抜き





↓クーラント交換&ラジエーターフラッシュ(洗浄剤)






↓キャブレターオーバーホール→セッティング














↓プラグ交換

↓ギヤオイル交換

↓各部増し締め給油調整グリスアップ







↓排気漏れ修正→エキゾーストガスケット交換





↓ステムベアリング給油調整





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↓ミラー交換


↓カウル修正





↓スロットルケーブル&クラチワイヤー給油調整+グリスアップ




↓フロントブレーキキャリパー清掃給油グリスアップ







↓オイル漏れ修正→ホース&ジョイント交換エア抜き





↓クーラント交換&ラジエーターフラッシュ(洗浄剤)






↓キャブレターオーバーホール→セッティング














↓プラグ交換

↓ギヤオイル交換

↓各部増し締め給油調整グリスアップ







↓排気漏れ修正→エキゾーストガスケット交換





↓ステムベアリング給油調整





※画像と作業内容が多く、残りは【続きを読む】からドウゾ。。。。。
ビックキャブのエイプ、アップハンにしまーす!














完成!・・・ビックキャブ用にスロットル加工しましたー!
8月の臨時休業 8/22月~25木















完成!・・・ビックキャブ用にスロットル加工しましたー!MC Craft MOTORCYCLE
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サマータイム(7/1-8/31) 7時~11時&15時~19時 営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日
8月の臨時休業 8/22月~25木

納車整備です。注文取り寄せで入荷しました、お買い上げありがとうございます。
この他にも絶版車を探すところから整備、納車まで長年の実績があります。 レアな車両、絶版車をお探しの方はご相談ください。






































画像が多すぎて、【足廻り篇】【エンジン篇】と、ココで三部作となっています・・・・。



→タイヤ&F,フォーク&ステムベアリング+ブレーキ
→エンジン脱着およびカムチェーン調整、ウォーターポンプメカニカルシール交換
この他にも絶版車を探すところから整備、納車まで長年の実績があります。 レアな車両、絶版車をお探しの方はご相談ください。






































画像が多すぎて、【足廻り篇】【エンジン篇】と、ココで三部作となっています・・・・。



→タイヤ&F,フォーク&ステムベアリング+ブレーキ
→エンジン脱着およびカムチェーン調整、ウォーターポンプメカニカルシール交換エムシークラフト、サマータイム中でっす!
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エスピーのTZR!


↓ホース交換

前後スプロケ交換・・・ギヤ比変更しまっす。。。
















完成!






↓ホース交換

前後スプロケ交換・・・ギヤ比変更しまっす。。。
















完成!




エムシークラフト、サマータイム中!
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2011年07月17日20:22
いつもありがとうございます。高回転まわらない??とのこと。。。
洗浄&フィルターオイル給油
割れゴム交換
舐めネジ交換
ケーブル給油
キャブ夏セッティング。濃かったのです。
洗浄&フィルターオイル給油
割れゴム交換
舐めネジ交換
ケーブル給油
キャブ夏セッティング。濃かったのです。
↓気になる箇所。。。。
エムシークラフト、サマータイム中!
よろしくおねがいしまっす!!
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冬は乗らないトゥデイ。。。バッテリー交換します。







初期充電&交換&チャージングOK!
エムシークラフト、ただ今サマータイム中ー!
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オーナーさんにて、いろいろ交換したパパサン。。。。


フォークシール、クラッチケーブル、ハンドルのカバー、グリップ交換取付&ワイヤーケーブル取り回し修正。














































完成!

↓ただし、各部ユルイですし、、、特にステムベアリング要交換&調整です!
カスタムでなく、整備をおこないましょう。
サマータイム(7/1-8/31) 7時~11時&15時~19時


フォークシール、クラッチケーブル、ハンドルのカバー、グリップ交換取付&ワイヤーケーブル取り回し修正。














































完成!

↓ただし、各部ユルイですし、、、特にステムベアリング要交換&調整です!
カスタムでなく、整備をおこないましょう。
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2011年07月11日20:07


こちらは『エンジン』篇。。。




スロットルケーブルASSY、要交換です。










シムもほとんど交換しました。












↓プラグのねじ山、修正しました。




入庫時、オーバーフロー?でした、、、、



↓



















取付修正。



キャブレター同調。。。





アイドリング時、低いです・・・・。要バッテリー交換。

ホース交換。



エンジンかけまして、オイル漏れなしを確認!

『足回り』篇に続きまーす!
※※今回、こちらのZ400FXは『エンジン』篇・『足回り』篇、それに追加受付で『オイルパン』篇となっています。※※
エムシークラフト
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※※今回、こちらのZ400FXは『エンジン』篇・『足回り』篇、それに追加受付で『オイルパン』篇となっています。※※
エムシークラフト
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先月、納車しましたレッツフォー。初回点検でーす!









エムシークラフト、サマータイム中!
お昼は閉まってまーす。。。
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サマータイム(7/1-8/31) 7時~11時&15時~19時









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お昼は閉まってまーす。。。
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ええと、新車を販売しまして3年・・・?


インジェクションのカブ、3年点検でーす。。。



















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お昼は閉まってまーす。。。
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インジェクションのカブ、3年点検でーす。。。



















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お昼は閉まってまーす。。。
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ゼルビス、高速道路走行しますと振動するようなかんじ?とのことで入庫。。。



フロント、ホイールバランス


エムシークラフト、サマータイム中です!!明日は定休日の月曜日~!
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フロント、ホイールバランス


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たくさん走行しますの、ヨンフォアです。いつもありがとうございます。








































































































































































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