














次回オイル交換は2000Km走行後または半年後でOKです。
(※本来はフィルター交換時にマフラー脱着必須です)
←ねじ山、ダメです。

・・・ちょい長めネジで応急対応。

※クラッチ廻り整備時に要ヘリサート。








完成!
三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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←ねじ山、ダメです。

・・・ちょい長めネジで応急対応。

※クラッチ廻り整備時に要ヘリサート。








完成!




















































←タイヤバルブの当たり面が少ないためバルブ要注意です。


・・・走行後の要,増し締め箇所です。







































←細かくキラキラしてます。。。。



・・・・・・次回のオイル交換、来月中におこないましょう。
完成~・・・!いろいろタイヘンでした。。。。





右R,サスのボルト※サイズ合ってません






エムシークラフト
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完成!エムシークラフト
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完成!

要,ヘッドカバーガスケット交換+タペット調整など
要,2番シリンダー(左から4番目)のプラグねじ山にヘリサート
右R,サスのボルト交換※サイズ合ってませんエムシークラフト
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R,フェンダー道路のギャップに干渉&ハンドルバー変!ということで。。。。
+スペーサー、それと取り付けの位置を変更。
←もともとはこちらがついてました。

とりあえず完成。一般的な位置になりました。


タンク内、サビ取り&シーリング済!




マフラーはコチラで交換済。












































車検OK!!



・・・サイドカバーのエンブレム入荷待ち中です。。。。





・・・・たしかに遠い、、、

























←エンジンオイル汚れてます。

エンジンかけて・・・⇒
After
←とりあえず、いまできる範囲で近付けてみました。
剥がれちゃったので貼り直し。
完成!R,ブレーキのアタリ出しもしました。













































































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車検はOKです。


















































エンジン降ろしました。