2012年11月
ステー劣化で折れ↓のため、ウインカー交換です。
交換完了！F,ブレーキケーブル交換！
シグナス、オイル交換です。
次回オイル交換は2000Km走行後です（ﾒｰﾀｰ25000Km）。
次回オイル交換は2000Km走行後です（ﾒｰﾀｰ25000Km）。
F,ブレーキパッド＋ブレーキディスク要交換です。
※そろそろ総走行距離が、（リコール対応でメーターAssy交換済にて）3万Kmです。
エンジン廻りの整備が必要でしょう。。。。。
エンジン廻りの整備が必要でしょう。。。。。
ゼファーカイ、R,サス交換です。
そろそろオイル交換しましょう。。。
サス到着ー！
そろそろオイル交換しましょう。。。
サス到着ー！エンジンカバーは検討中....？
エムシークラフト
MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時～19時 定休日 毎週月曜日
〒513-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph．059-380-2033
Mail mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
twitter suzuka_mccraft
R,タイヤ、パンク？とのこと。
ビード上げ、ムシまし締め
タイヤ空気圧調整や定期点検整備をきちんとおこない、管理しましょう！
ビード上げ、ムシまし締め
タイヤ空気圧調整や定期点検整備をきちんとおこない、管理しましょう！
R,フェンダーとバッテリー交換です。
完成
要,各部点検＋ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ※各部給油調整増し締め他ﾌﾟﾗｸﾞ・ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ・ｵｲﾙなど点検交換しましょう。
※要ﾏﾌﾗｰｶﾊﾞｰ↓取り付け修正（ﾋﾞﾋﾞﾘ音あり、きちんとついてません）
パパサン、車検です。
構造変更の継続車検です・・・
オイル、プライマリーオイル、前後ブレーキフルード、プラグ交換。それとイージークラッチ取り付け。
オーナーさまからの希望により、純正マフラーをスリップオンへ交換します。
構造変更の継続車検です・・・
オイル、プライマリーオイル、前後ブレーキフルード、プラグ交換。それとイージークラッチ取り付け。
オーナーさまからの希望により、純正マフラーをスリップオンへ交換します。
完成！
カブ70、キーまわらない？とのこと。
メインキー内ヘタリ大にて動き悪し。
⇒フルセットで新品交換です。
※コネクタ＆配線劣化で切れちゃったみたいです。
今回修理しましたが交換しましょう。※他のも劣化が激しいです※
メインキー内ヘタリ大にて動き悪し。⇒フルセットで新品交換です。
※コネクタ＆配線劣化で切れちゃったみたいです。
今回修理しましたが交換しましょう。※他のも劣化が激しいです※
全体的な点検整備をおこなってください。各部潤滑不足でもあります。
要,ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ交換※ｺﾈｸﾀ類＆配線劣化が激しいです。ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ割れ大、ｾﾙまわりません。
2012年11月03日19:40
ZXR400、オイル交換です。
（＋28925Km???）
オイル汚れ大です。また要交換です。
あと、前後ブレーキパッド要交換です。
※クラッチスイッチの不良？のようです、クラッチ握るとエンジン始動しませんね。。。。
（＋28925Km???） 
オイル汚れ大です。また要交換です。
あと、前後ブレーキパッド要交換です。
※クラッチスイッチの不良？のようです、クラッチ握るとエンジン始動しませんね。。。。
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