トゥデイ、オイル交換です。
←汚れ大！2013年内にもう一度交換しましょう。
完成
O-リングとともに発注済みです。
←汚れ大！2013年内にもう一度交換しましょう。 
完成要F,ﾀｲﾔ交換
要.ﾍﾞﾙﾄ＋ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ点検交換※1万Kmごとの交換整備箇所です
（ﾍﾞﾙﾄが切れた場合はｴﾝｼﾞﾝはかかりますが走行しなくなります）
フィラーキャップ、ねじ山つぶれてます。
O-リングとともに発注済みです。
2013年09月
F,ブレーキいまひとつ？とのこと
ブレーキフルード交換エア抜きです
下記、整備交換修理願います。
←そろそろです、更新忘れずに
ブレーキフルード交換エア抜きです
完成
下記、整備交換修理願います。
←そろそろです、更新忘れずに
『在庫パーツ＆入荷情報※発注含む 』のカテゴリで、
オーナーさんがご自分で整備やパーツ交換されるときに注文商品の入荷情報も掲載しています。
（値段は変動します、とくに純正部品。あくまで当店に入荷したというだけなので価格表ではありません）
バリオスⅡ、クラッチケーブル
あとは↓在庫用です。
ホンダウイングステッカー
ドラッグスター400、シフトシャフトシール
JAZZ、R,ウインカー
ストリートマジック110、駆動系パーツ
オイルエレメント各種
ケミカル、キャブコンディショナー
（パーツ入荷情報の更新サボっていたので、いくつか掲載忘れがあるやも。。。。(´ﾍ｀；)
）
VT250Zですがコチラの点検後、応談しまして修理していきます。
※重要・ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ割れ、漏れのため要交換 ←追加受付いただきました。
当店在庫のクラッチマスター、使えるかしら・・・・？⇒
完成
要ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ＆ﾁｪｰﾝ交換、FﾌｫｰｸO/H、ﾗｲﾄｹｰｽ割れ要交換
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰ交換後ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞｵｲﾙ漏れ要ﾁｪｯｸ
※ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰ劣化割れの為巻き込みｶﾊﾞｰ割れ？？
要ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ、ﾁｪｰﾝ交換、F,ﾌｫｰｸO/H、ﾗｲﾄｹｰｽ割れの為交換
※重要・ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ割れ、漏れのため要交換 ←追加受付いただきました。
当店在庫のクラッチマスター、使えるかしら・・・・？⇒
完成要ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ＆ﾁｪｰﾝ交換、FﾌｫｰｸO/H、ﾗｲﾄｹｰｽ割れ要交換
R,タイヤ、パンクで交換です。
完成
エンジン焼き付きマグナ50、リトルエンド（小端部）もダメージありでエンジン載せ替えです。
完成
要各部点検ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ、ﾌﾛﾝﾄ廻り曲がりあり、要ﾁｪｰﾝ､ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ､ｼｰﾄ、Rｳｲﾝｶｰ、ﾎｰﾝ修正他多数、配線見直し他多数。・・・・要,点検整備交換修理箇所が多数あります。
マグナ50の50ｃｃエンジンです⇒
※ただしシフトペダル、曲がり大。チェンジ不可、要修正。
完成要各部点検ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ、ﾌﾛﾝﾄ廻り曲がりあり、要ﾁｪｰﾝ､ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ､ｼｰﾄ、Rｳｲﾝｶｰ、ﾎｰﾝ修正他多数、配線見直し他多数。・・・・要,点検整備交換修理箇所が多数あります。
オイル交換です。
←オイル汚れ大＆量が少ない！
※フラッシング、短距離短期間でのオイル交換必要です。
完成
←オイル汚れ大＆量が少ない！※フラッシング、短距離短期間でのオイル交換必要です。
完成ただし、オイルフラッシング交換、エンジン異音あり、R,ホイール曲がり大など。
圧縮0で腰上を開けてみたところピストンが完全に焼きついてます。
今日はTS125Rと カワサキ、 エストレア です。
TS125R,黄色はごく普通の中古車です。http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/51876120.html
青い方はゴージャスなレストア車輌です。純正パーツだけで５０万円分以上使ってます。贅沢思考の方にはこちらがお勧めです。 詳しくはこちらからhttp://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/51797260.html
kawasaki エストレアはネオクラッシック？？な おしゃれな一台です。 大体の整備は終わっていて乗れますがタイヤが古くなってひび割れてきたので納車時に交換ですね。 そんな消耗品等の交換でも乗り出し価格に変更ありません。 いつもＭＣクラフトが負担してしっかりとした納車整備を行っています。
納車整備はこちらからhttp://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/cat_50055778.html
珍しいヤマハ チャッピーの中でもさらに珍しい２速ATです。 今、変速したよ～って直ぐに解るあの懐かしい乗り味です。 動画はこちらからhttp://www.youtube.com/watch?v=hCU0AUvKos4
HONDAの１番自転車に近い原動機付自転車、ピープルです。 一時期５台程ありましたが現在残り２台です。
当時のプレスリリース、ホンダのホームページ（下記）よりチェックできます。
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840222.html
TODAY、オイル交換です。
前回、オイルが汚れ大だったので短距離＆短期間で交換です
それと、タイヤ空気圧調整
F
R
前回、オイルが汚れ大だったので短距離＆短期間で交換です
それと、タイヤ空気圧調整
F
R
完成
次回ｵｲﾙ交換を2000Km走行後又は2014年3月でおこなってください。
ﾒｰﾀｰ球切れてます、要点検交換⇒
※ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ切り替え不調？+ﾗｲﾄｿｹｯﾄ減り大、要,ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ＋ﾌﾟﾗｸﾞ&ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ交換など。
MCクラフトでも多数取り扱っておりますネイキッド達、メンテナンスもすぐに対応出来るようにＦフォーク廻り、キャブレター周り、ｸﾗｯﾁ廻りやパッドなどの消耗品、軽い転倒に対応出来るレバーなども常時在庫しています。
メンテナンス、整備等もご相談下さい。
又、在庫にない車輌も取り寄せ、整備をしたうえでの納車も可能ですのでお探しの方、お問合せ下さい。
KAWASAKIゼファー、ゼファーχ、ZRX,YAMAHA XJR, HONDA CB400SF, JADE, SUZUKI BANDIT,インパルス等も多数納車してますよ・・・・
エムシークラフト
MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時～19時 定休日 毎週月曜日
〒513-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph．059-380-2033
Mail mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
twitter suzuka_mccraft
facebook MCcraft suzuka Japan
MCクラフトでも多数取り扱っておりますネイキッド達、メンテナンスもすぐに対応出来るようにＦフォーク廻り、キャブレター周り、ｸﾗｯﾁ廻りやパッドなどの消耗品、軽い転倒に対応出来るレバーなども常時在庫しています。
メンテナンス、整備等もご相談下さい。
又、在庫にない車輌も取り寄せ、整備をしたうえでの納車も可能ですのでお探しの方、お問合せ下さい。
KAWASAKIゼファー、ゼファーχ、ZRX,YAMAHA XJR, HONDA CB400SF, JADE, SUZUKI BANDIT,インパルス等も多数納車してますよ・・・・
VT250Z、オイル漏れ、と転倒とのこと。
とりあえず洗浄。クラッチフルード、だだ漏れー。。。
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰは簡易修正しましたが出来れば交換した方がよさそうです。
チェーンに何かがかみ込んでｹｰｽを叩いて割れてしまったようです。
エンジン始動＆オイル漏れ点検・・・・
洗浄後ｴﾝｼﾞﾝ始動、心配してましたチェンジカバーの割れ、オイル漏れはなさそうです。
スプロケカバー交換後にｸﾗｯﾁを押して圧力をかけてﾚﾘｰｽﾞ側の漏れがなければ漏れに関しては大丈夫そうです。
出来ればチェーン、スプロケットも交換したほうが良いです。
コチラの修理にとりかかります。
とりあえず洗浄。クラッチフルード、だだ漏れー。。。
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰは簡易修正しましたが出来れば交換した方がよさそうです。
チェーンに何かがかみ込んでｹｰｽを叩いて割れてしまったようです。
エンジン始動＆オイル漏れ点検・・・・
洗浄後ｴﾝｼﾞﾝ始動、心配してましたチェンジカバーの割れ、オイル漏れはなさそうです。
スプロケカバー交換後にｸﾗｯﾁを押して圧力をかけてﾚﾘｰｽﾞ側の漏れがなければ漏れに関しては大丈夫そうです。
出来ればチェーン、スプロケットも交換したほうが良いです。
コチラの修理にとりかかります。
GPZ900Rの左ハンドルバーです。
ゼファー、まずはウインカー接触不良点検修正です。
↓パーツ手配済みにて、入荷後に再度入庫です。
※入荷しましたー！
↓パーツ手配済みにて、入荷後に再度入庫です。
※入荷しましたー！
完成
※そろそろオイル交換お願いします。
エムシークラフト
MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時～19時 定休日 毎週月曜日
〒513-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph．059-380-2033
Mail mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
twitter suzuka_mccraft
facebook MCcraft suzuka Japan
2013年09月13日21:19
今日は旧車がメインです。 隠れ名車のXJ750E,ホイールベースが短く運動性が良く大変乗りやすいバイクです。 現代のバイクでいうと教習車に使われている ＣＢ750（RC42)やゼファー750に近い乗り味ですよ・・・。同じクランクケースで650がルーツ又は設定があるのも成り立ちが近いですね。 コンパクトでキビキビ走りたい方にお勧めです。
4FOURは腰上O/H済みですぐに乗れますよ・・・
HAWK2はレストア済みで純正部品で廃盤前に出たパーツを贅沢に使って仕上げました。
今日は旧車がメインです。 隠れ名車のXJ750E,ホイールベースが短く運動性が良く大変乗りやすいバイクです。 現代のバイクでいうと教習車に使われている ＣＢ750（RC42)やゼファー750に近い乗り味ですよ・・・。同じクランクケースで650がルーツ又は設定があるのも成り立ちが近いですね。 コンパクトでキビキビ走りたい方にお勧めです。
4FOURは腰上O/H済みですぐに乗れますよ・・・
HAWK2はレストア済みで純正部品で廃盤前に出たパーツを贅沢に使って仕上げました。
セダンのトランクにも収まってしまう折りたたみ式のモトコンポも無くてはならない1台ですね。 何処かにドナドナされて行くと寂しくなるのでまた仕入れて常にMCクラフトには欠かせない存在です。 同じ理由で常に居るスズキの傑作？？ GAGは後日紹介しますね・・・・・・
在庫のXJ750Eです。
※また動画アップしますねー！
※また動画アップしますねー！
1ヶ月程前に右に倒れ水没？？とのこと、まず点検してそれからエンジン始動です。
50cc仕様やボアアップ82ｃｃ仕様さらに125ｃｃフルチューンエンジンや４バルブヘッド、６速クロスミッションなども在庫あります。 オプション多数で色々な仕様が製作可能です。 気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。
他にZ2 CBX CB400four 仕様等も作れますよ・・・・
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