オイル交換です
タイヤ空気圧調整（前1.6/後1.8）
今回（2014.9/30-ﾒｰﾀｰ表示6060Km時点）、ｵｲﾙ汚れ大でした。
タイヤ空気圧調整（前1.6/後1.8）
完成
要ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ＋各部点検給油調整 ※ﾌﾞﾚｰｷがあまいです。
次回交換を走行500Kmまたは3ヶ月ほどで短期間（短距離）で交換して下さい
（もしくはﾌﾗｯｼﾝｸﾞ交換作業をおこなってください）
※通常のオイル交換は、年2回または2000Km走行ごとです※
2014年09月
モトコンポ、アクセル開けるとエンジン停止しちゃうとのこと
こちらの黒いノブを手で回す事でキャブのドレンが可能です。 車載する際や次に乗るまで間がある時はコックをオフにした後
こちらからガソリンを抜くことで漏れ、ジェットの詰まりを防止出来ます。夏は特にガソリンが腐りやすいです。
焼きつきかと思いましたが大丈夫でした。
マフラー、詰まってます。。。。
今回の主な原因はマフラーでした。 オーバーフローで流れ込んだ燃料によりブロックしてました。 約３０年物なので詰まり気味でもあったので内部を特殊な洗浄剤でカーボン除去しました。 いずれは切開して完全にカーボンを焼き切るかたまに掘り出し物で出てくる新品に交換したほうが良いと思います。プレミア価格になってるようですが・・・
タイヤ空気圧調整（前1.6／後1.8です）乗り方や体重などでメーカー規定値を基本に調整するとベターです。
完成
こちらの黒いノブを手で回す事でキャブのドレンが可能です。 車載する際や次に乗るまで間がある時はコックをオフにした後こちらからガソリンを抜くことで漏れ、ジェットの詰まりを防止出来ます。夏は特にガソリンが腐りやすいです。
焼きつきかと思いましたが大丈夫でした。マフラー、詰まってます。。。。
今回の主な原因はマフラーでした。 オーバーフローで流れ込んだ燃料によりブロックしてました。 約３０年物なので詰まり気味でもあったので内部を特殊な洗浄剤でカーボン除去しました。 いずれは切開して完全にカーボンを焼き切るかたまに掘り出し物で出てくる新品に交換したほうが良いと思います。プレミア価格になってるようですが・・・
タイヤ空気圧調整（前1.6／後1.8です）乗り方や体重などでメーカー規定値を基本に調整するとベターです。
･･････修理整備完了の納車予定日前日になぜか、エンジン始動できず。。。。
オーナーさんへ連絡しまして原因究明です…。
･･･電気かキャブか、はたまたマフラー まだ詰まってるのか？？
コチラの記事へ続きます、、、、。
オーナーさんへ連絡しまして原因究明です…。
･･･電気かキャブか、はたまたマフラー まだ詰まってるのか？？
コチラの記事へ続きます、、、、。
ZZR400、オイル交換です
新しいオイルがエンジン内の汚れで、
あっという間に汚れる、と。。。。
※今回ｵｲﾙ汚れ大でした。
100Km走行又は1ヶ月など、短期間での交換をｵｽｽﾒします （ﾒｰﾀｰ7050Kmまたは2014年10月末）
・・・通常は2000Km走行または半年毎です
新しいオイルがエンジン内の汚れで、
あっという間に汚れる、と。。。。※今回ｵｲﾙ汚れ大でした。
100Km走行又は1ヶ月など、短期間での交換をｵｽｽﾒします （ﾒｰﾀｰ7050Kmまたは2014年10月末）
・・・通常は2000Km走行または半年毎です
完成
要ｵｲﾙ＋ｴﾚﾒﾝﾄ、Fﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ、ｸｰﾗﾝﾄ交換 ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ交換、
右ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ曲がりあり、左ｴｱﾀﾞｸﾄﾁｭｰﾌﾞ要交換、
要,Rﾀｲﾔ（ひび割れ）＋ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ交換
要各部点検給油調整＋ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ
ディオチェスタ、半年点検です
完成
※ﾀｲﾔ空気圧、前1.7／後2.0で調整しました（冬場は月一で点検しましょう）
＋
次回点検は納車日から一年後（2015年3月）にお願い致します。
＋
次回点検は納車日から一年後（2015年3月）にお願い致します。
（ｵｲﾙ交換は2000Km走行ごと又は半年ごと（年2回）です）
AF67トゥデイ、オイル交換です。
次回ｵｲﾙ交換をﾒｰﾀｰ表示9700Km又は2015年3月までにおこなってください
※ｴﾝｼﾞﾝ（駆動系まわり）異音あり※
要F,ﾀｲﾔ＋ﾀｲﾔﾊﾞﾙﾌﾞ＋ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ＋ﾌｫｰｸﾌﾞｰﾂ交換、
要.ﾍﾞﾙﾄ＋ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ点検交換※1万Kmごとの交換整備箇所です
リアタイヤ、ビードアップとオイル交換です
R,タイヤ、ミゾあり※ただし古そう。
ですが、タイヤバルブはひび割れ小あり
F,タイヤ空気圧調整
R,タイヤ、ミゾあり※ただし古そう。
ですが、タイヤバルブはひび割れ小あり
F,タイヤ空気圧調整
完成
要各部点検給油調整＋チューニングサービスをおこないましょう
TW達は久し振りの日光浴、これからシャワーをします！
久しぶりに転がそうとしたらＦブレーキが固まってました。 とりあえず押せるようにブレーキ引きずり修正です。
こちらも長いこと火をいれてません。 たまには乗らないとだめですね・・・・
ゼファー400、転倒修理です
タンクの傷も大分目立たなくなりました。
タンクの傷も大分目立たなくなりました。
とりあえず最低限、走行可能になりました。
後はオーナーと相談しながら進めていきます。
後はオーナーと相談しながら進めていきます。
エムシークラフト
MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時～19時 定休日 毎週月曜日
〒513-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph．059-380-2033
Mail mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
twitter suzuka_mccraft
facebook MCcraft suzuka Japan
ビーノFI、オイル交換＆スタータースイッチASSY交換です
完成
要,F,ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ＆F,ﾀｲﾔ交換
要,駆動系（ﾍﾞﾙﾄ＋ｳｪｲﾄﾛｰﾗ）整備交換は1万Km走行ごとです
要ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ＋要各部増し締め給油調整
次回ｵｲﾙ交換を2015.3月（6ヵ月後）またはﾒｰﾀｰ表示18400Km（2000Km走行）でおこなってください
※外装割れ多数あり（走行中の脱落ほか注意してください）
オーナーさんがエンジン始動させましたジョグアプリオ！ギヤOIL交換です
発注もらいましたパーツ入荷済→
発注もらいましたパーツ入荷済→
完成
スーパーディオZX、ベルト切れにて不動です※エンジンはかかります。
完成
※整備不良車です、メンテナンスをおこなってください
要,R.タイヤ交換※至急！
ねじ欠品あり
エアエレメント要交換
テール（ポジション）球不灯
在庫のSA36J ジョグの納車整備です。お買い上げいただきありがとうございます！
しばらく走行しましたらカゴは、ねじの増し締めをおこなうと良いです。
しばらく走行しましたらカゴは、ねじの増し締めをおこなうと良いです。
完成
オイル交換は年2回または2000Km走行ごとです
（2015.3月頃または、メーター表示2400Km）
（2015.3月頃または、メーター表示2400Km）
AF62ディオ、シートカバー張り替えます
完成
要,R.ﾀｲﾔ交換※至急！
ヘッドライト電球交換です
タコメーター不動、とのこと
バッテリーターミナル増し締め、給油
バッテリーターミナル増し締め、給油
エンジンかけ始めは、2000rpmまで針が動かず
しばらく暖気させているとカクカクと針が動いたり？といまひとつおかしい。。。
タコメーターちゃんとなめらかに動くようになりました！
完成･･･かな？とりあえずタコメーターは動きます。
ただしこれで車検通過は無理ですね。。。
ただしこれで車検通過は無理ですね。。。
前後ブレーキランプ点灯しっぱなし※要調整？スイッチ交換？
マフラー、排気漏れあり※サビ＆劣化？要交換。
F,ブレーキパッド残小、マスターも動きイマイチ。
Ｒ,ブレーキパッド残あり、ただしこちらも動きイマイチ？
フロントフォーク、インナーチューブさび大
ブレーキフルードは前後ともに要交換。
フロントフォーク、インナーチューブさび大
AF61トゥデイ、オイル交換です
あと、タイヤ空気圧調整とミラーも増し締め
あと、タイヤ空気圧調整とミラーも増し締め
完成
次回ｵｲﾙ交換を2000Km走行後（ﾒｰﾀｰ表示8100Km）又は2015年3月でおこなってください。
ﾒｰﾀｰ球切れ要交換、F,ﾀｲﾔ要交換
※ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ切り替え不調？+ﾗｲﾄｿｹｯﾄ減り大、要,ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ＋ﾌﾟﾗｸﾞ&ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ交換など。
倒立フォークの再メッキも可能です！！
エリミ250SE、R,タイヤ＆タイヤバルブ＋チェーン＆前後スプロケ＋オイル交換です。
追加受付にて、F,タイヤなども交換していきます。
それと折っちゃったという、チェーンアジャスター交換。
追加受付でフロントタイヤも交換します⇒
フラッシングオイル交換＆オイルフィルター交換
洗車します
R,タイヤ（タイヤバルブも）＆ブレーキシュー＋チェーン＆FRスプロケ、チェーンアジャスター交換
+クーラント交換も。
※フロントのスプロケットカバー外すためには、マフラー他多数脱着必須なのでついでに。
F,タイヤ交換＋ステアリングステム給油調整
F,ブレーキフルード交換
クラッチケーブル給油調整※ケーブル要交換です
F,ブレーキキャリパー清掃グリスup
F,ブレーキ引きずり大
追加受付にて、F,タイヤなども交換していきます。
それと折っちゃったという、チェーンアジャスター交換。 追加受付でフロントタイヤも交換します⇒
フラッシングオイル交換＆オイルフィルター交換
洗車します
R,タイヤ（タイヤバルブも）＆ブレーキシュー＋チェーン＆FRスプロケ、チェーンアジャスター交換
+クーラント交換も。
※フロントのスプロケットカバー外すためには、マフラー他多数脱着必須なのでついでに。
F,タイヤ交換＋ステアリングステム給油調整
F,ブレーキフルード交換
クラッチケーブル給油調整※ケーブル要交換です
F,ブレーキキャリパー清掃グリスup
完成
F,ブレーキ引きずり大左レバー＆クラッチケーブル要交換（千切れます）
F,フォークダストシール割れあり＆インナーチューブサビ有
左F,ウインカーレンズ割れ
アンダーカウル割れ有（左リヤ側）
トゥデイ、R,タイヤ＆タイヤバルブ交換します※タイヤバルブをＬ型へ変更します
完成
要,ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ＋各部増し締め給油調整（ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ＋ﾌﾟﾗｸﾞほか交換も）
※1万Kmごとの交換です⇒ﾍﾞﾙﾄ＋ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰなど点検交換を忘れずに。。。
＋
ﾀｲﾔ空気圧点検調整は1ヶ月ごと（前1.8後2.0）おこないましょう
ｵｲﾙ交換は年2回（又は2000Km走行ごと）です
ｵｲﾙ交換は年2回（又は2000Km走行ごと）です
2014年09月10日15:09
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