2021年08月
クラッチ周りを修理したDトラ、長期エンジン始動していなかった様ですので始動の為の整備をします。
スロットルケーブルも正規の取回しに直しました。
外部タンクよりエンジン始動！！
ガソリンタンクは空でしたので給油の際はキャブに錆やゴミが入らぬよう注意願います。
それとステアリングステム点検調整なども。
スロットルケーブルも正規の取回しに直しました。
外部タンクよりエンジン始動！！
ガソリンタンクは空でしたので給油の際はキャブに錆やゴミが入らぬよう注意願います。
辛い思いをしていたクラッチケーブルとタイコ部と
角度ズレが大きい社外レバーホルダは交換が望ましいです。
ディオ、エンジンかかるけど進まず？とのこと。それと追加でフロントタイヤ、タイヤバルブ交換も。
前回ベルトが切れた際の異物が残存していたようです…。
今回はもちろんサービスにて。
追加でフロントタイヤとタイヤバルブ交換をおこないます。
前回ベルトが切れた際の異物が残存していたようです…。
今回はもちろんサービスにて。追加でフロントタイヤとタイヤバルブ交換をおこないます。
要洗車+各部点検増し締め給油調整+ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ、
※外装ｶｳﾙ自体の欠品ほかﾈｼﾞ・ｸﾘｯﾌﾟなど欠品多数なためほぼ付いていません。
クラッチ周りを修理したDトラ、ステアリングステム点検グリスアップ､調整を行います・・・それと抜けてしまうグリップの見直しも・・・
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙはストッパーに挟まれて苦しい状態でしたので取回しを変更しました・・
今回はグリスアップと調整を行いましたが次回以降
フロント周りの消耗品と合わせて交換をお願いします！！
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙはストッパーに挟まれて苦しい状態でしたので取回しを変更しました・・
辛い思いをしていたクラッチケーブルとタイコ部と
角度ズレが大きい社外レバーホルダは交換が望ましいです。
今回はグリスアップと調整を行いましたが次回以降
フロント周りの消耗品と合わせて交換をお願いします！！
Dトラ、オーナーさま自身でカムチェーン交換作業などをおこないましたとのこと。
ねじ折れのクラッチ周り修理とヘッドカバー内の見直しも行います・・・
ステムベアリング､重いです。グリップなど細部の見直しも必要です。
ホーン欠品？
ねじ折れのクラッチ周り修理とヘッドカバー内の見直しも行います・・・
ステムベアリング､重いです。グリップなど細部の見直しも必要です。
ホーン欠品？
2021年08月12日20:42
走行可能ですが、パワー不足につき高速道路や登り坂がきついとのこと。
作業後の動画です。始動性、アイドリング､パワーの面でも大きく改善しました！！
今の状態でしたら天理のお山も駆け上がれると思います！！
作業内容は↓下記のリンクより確認出来ます。
まずはバルタイ､ｸﾘｱﾗﾝｽ､点火系等の基本的な部分の整備､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽを行って行きます・・・
ほかにもカタカタ音やオイル漏れなどもあります。
←持参していただきました。
作業後の動画です。始動性、アイドリング､パワーの面でも大きく改善しました！！
今の状態でしたら天理のお山も駆け上がれると思います！！
作業内容は↓下記のリンクより確認出来ます。
まずはバルタイ､ｸﾘｱﾗﾝｽ､点火系等の基本的な部分の整備､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽを行って行きます・・・
ほかにもカタカタ音やオイル漏れなどもあります。
←持参していただきました。 
ツーリング先でのトラブルで、レッカー入庫していただきました。
⇒ 
ベアリングのボールも飛んで焼きつき、カラーもダメージをおってしまいました・・
←kawasaki 純正ホイール用です。今回どれも不適合でした。
ダンパーも役目を果たしていません。
カラーは旋盤で修正します。
バラバラ状態のベアリングレースを抜くのは至難の業です・・・
ハブ側のねじ山も修正します。
ベアリングが収まる座面は少し広がってしまっています・・
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸも本来、交換が必要ですが今回は研磨修正しました・・・
とりあえず、仮組み。
⇒ 
ベアリングのボールも飛んで焼きつき、カラーもダメージをおってしまいました・・
←kawasaki 純正ホイール用です。今回どれも不適合でした。
ダンパーも役目を果たしていません。
カラーは旋盤で修正します。
バラバラ状態のベアリングレースを抜くのは至難の業です・・・
ハブ側のねじ山も修正します。
ベアリングが収まる座面は少し広がってしまっています・・
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸも本来、交換が必要ですが今回は研磨修正しました・・・
とりあえず、仮組み。オーナーさまがスペアとして保持しているキャリパーサポートとｽﾌﾟﾛｹｯﾄｷｬﾘﾔ側のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの到着待ちです。
2021年08月12日19:28
ﾊﾟﾜｰ不足のDream CB250､キャブレターセッティング2次エア修正､同調調整も行います。
まずはバルタイ､ｸﾘｱﾗﾝｽ､点火系等の基本的な部分の整備､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽをから・・
ほかにもカタカタ音やオイル漏れなどもあります。
試乗確認へ…
実走行でセッティングを詰めていきます・・・
試乗も完了。 パワーが蘇りました・・・
次回、作業時にはインシュレーターの交換もお願いします。
少し高価ですが現在も純正部品､入手可能です。
まずはバルタイ､ｸﾘｱﾗﾝｽ､点火系等の基本的な部分の整備､ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽをから・・
ほかにもカタカタ音やオイル漏れなどもあります。
試乗確認へ…
実走行でセッティングを詰めていきます・・・
次回、作業時にはインシュレーターの交換もお願いします。
少し高価ですが現在も純正部品､入手可能です。
ドリームCB250作業一覧は下記リンクから
2021年08月12日19:27
走行可能ですが、パワー不足のCB250,まずは基本的な整備のﾀﾍﾟｯﾄ､ｶﾑﾁｪｰﾝ､ﾎﾟｲﾝﾄ調整､増締め給油などのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽを行います・・・
ほかにもカタカタ音やオイル漏れなどもあります。
←持参していただきました。 
ねじ山が固まっているミラー等も見直しておきます。
ほかにもカタカタ音やオイル漏れなどもあります。
←持参していただきました。 
ねじ山が固まっているミラー等も見直しておきます。
ドリームCB250作業一覧は下記リンクから
Dトラ、オーナーさま自身でカムチェーン交換作業などをおこないましたとのこと。
バルブクリアランスはEX側が狭くINが広すぎましたのでｼﾑにて調整します。
ステムベアリング､重いです。グリップなど細部の見直しも必要です。
バルブクリアランスはEX側が狭くINが広すぎましたのでｼﾑにて調整します。
ステムベアリング､重いです。グリップなど細部の見直しも必要です。
2021年08月06日19:30
RX50エンジン＆キャブ※ボアアップ済のポッケ、腰上点検からの続きです。
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ｼﾘﾝﾀﾞｰ､ﾍｯﾄﾞ､ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ等を見直してエンジン単体はだいぶ元気を取り戻しました！！
元気が良くなったエンジンに合わせて再度、キャブセッティングを行います・・・
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ﾌｭｴﾙﾌｨﾙﾀｰを追加しましたがタンク内の錆除去は必要です。
クラッチのカムやケーブルを給油､ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟし大分良くなりましたがケーブル内は錆が多く交換必要です。
ショックは左右で長さが異なりサイレンサー部への干渉もあります・・
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ｼﾘﾝﾀﾞｰ､ﾍｯﾄﾞ､ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ等を見直してエンジン単体はだいぶ元気を取り戻しました！！
元気が良くなったエンジンに合わせて再度、キャブセッティングを行います・・・
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ﾌｭｴﾙﾌｨﾙﾀｰを追加しましたがタンク内の錆除去は必要です。
クラッチのカムやケーブルを給油､ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟし大分良くなりましたがケーブル内は錆が多く交換必要です。
ショックは左右で長さが異なりサイレンサー部への干渉もあります・・
2021年08月01日21:40
ZXR400、オイル交換です。
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