MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
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【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
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2021年09月

XJR400R チェーンスプロケ リアサス 社外 パーツ 交換 取り付け 4HM 1995

4HM XJR、持ち込みにてパーツを交換していきます。
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新品チェーン初期伸びあります、500Km程で確認調整を。
要,キャブO/H+インシュレータ・ホースほか交換、
プラグキャップ&コード劣化、
右スイッチブロックASSY※F,ブレーキスイッチ接触悪い、
左スイッチブロックASSY※配線折れ曲りあり、
R,ブレーキキャリパー&パッドサビ汚れ大
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MC Time 

FTR223 ウインカーレンズ 入荷 MC34

先日自賠責保険更新しましたMC34 FTR、レンズ入荷しました!
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MC Time 

モンキー カスタム車 点火系 点検 エンジン 始動 110cc

先月,入手し慣らし中にかぶってしまいその後エンジン始動始動が困難になったとの事。
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まずは点火系を点検し、エンジンを始動します。 その後キャブレターセッティングを施し
快適に巡航出来る事を目指します。
DSCN4378 ← 持参パーツです。
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MC Time

NSR250R 作業 まとめ 2021.9月 MC18 '88

今春に腰上O/HほかおこないましたNSR250プラグホールのねじ舐めにより
ヘッド交換後、異常発生ということでロードサービスにて入庫しました。
(なかなかのページ数のため、下記でそれぞれ記事を編集されています)
 



 

 

 

 

 

 

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位置が高すぎるブレーキペダルの位置も調整しました!!
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外装の取付けは干渉部位も含めて見直しが必要です。 ステー類も紛失しています。
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新品ピストン&リング慣らし必須です。 
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新品チェーン初期伸びあります、要調整を。
-
以下、劣化や折れ・曲がり、再オーバーフロー、干渉、ねじやステーの欠品など多数あります。
どれも早急に交換ほか対処対応なさってください。
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DSCN4204 タンク錆除去は至急お願いします。 
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MC Time 

ZXR400 オイル オイルフィルター 交換 MOTUL 7100 10W60

ZXR400オイル&オイルフィルター交換です。追加でチェーン調整給油も。
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それと、タイヤ空気圧調整とクーラント注ぎ足します。
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※チェーンスプロケもそろそろ交換を(チェーンタイトスポット少あり)。
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次回オイル交換を2000Km走行または半年
(83,800Kmまたは2022.3月ごろ)に交換して下さい。

MC Time 

『見積もり』ZEPHYR パーツ 交換 取り付け ZR400C 91 C3

ゼファー400、外装ほかいろいろとパーツを交換していきたい、とのこと。
まず見積もりです!
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それとエアエレメント交換、それと前回交換したチェーン調整も。
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すでにペイントされていますが、タンク内サビ大です。要,サビ取りコーティング。
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MC Time 

NSR250R 電装系 見直し バッテリー 点火 プラグキャップ イグニッションコイルMC18 '88

軽い焼付きのMC18 、点火見直します。
シリンダー&ヘッドの作業完了しましたが、プラグ点火確認できず。
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プラグがキャップに合っておらず奥まで入りきっていません。
また、フロントバンクはフォークが沈むと干渉してしまい危険ですので交換します。
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繋ぎ目は簡単に抜けてしまいトラブルの元ですので修正します。
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ウオタニのアースは紛らわしいですが赤色です。左側、逆接続でした。
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F,R共にプラグキャップを純正品に交換・・・
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ぶら下がっていたイグニッションコイル、フロントはとりあえずフランジカラーを入れて取り付けました。
リアもとりあえず暫定的な簡易ステーを製作しましたが恒久的なステーが必要です。
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各配線、ヒューズ等の接点見直し・・・
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コネクターがきちんと入ってません&ねじれていました。
この状態ですと中で断線してしまいます。
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ウインカー配線がコントローラーユニットへつながれていました。
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カバーが劣化して露出している部位等、修正します・・・
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RCバルブ、プーリーの見直し、ワイヤー調整・・・
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バッテリー DSCN4019 DSCN4021 
長すぎるタッピングスクリューにより、バッテリーを貫通しています。
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不良箇所を特定しやすくするため後付けのライト、配線等を外します。
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点火OK!DSCN4103 DSCN4104  P1230244 
イグニッションコイルは恒久的なステー製作が必要です
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劣化したコネクター、配線等はトラブルの元になります。
何れ交換をご検討下さい。
 MC Time 

NSR250R 腰上 修理 組立て編 MC18 '88

軽い焼付きのMC18修理です。
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作業は↓ 下記より・・
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シリンダー修正
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プラグホールねじ山他ヘッド修正
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↓在庫ピストンです。シリンダーに適合するものを確認します。
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右 DSCN3957 DSCN3926 DSCN3953 
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左 DSCN3945 DSCN3946 DSCN3947 DSCN3948 DSCN3949 DSCN3950 DSCN3951 DSCN3952 
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スタッドボルトは殆どの長さが廃盤ですので新品以外は1本1本ダイスとタップを通して再使用します・・
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→火花確認できず、さらにオーナーさまとの相談となりました。
DSCN3598 ←入荷しました!
オーナーさまから送付していただきました↓
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DSCN3468 チェーン&スプロケ交換はコチラのページです。 
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左側の回しても抜けないボルトをなんとか取外し成功、ボルトを交換し、テンションが掛かっていないバネを交換・・
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クーラントのエア抜きをしてエンジン始動です!!
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リヤサス、取り付けボルト等、見直しが必要です。
高張力の純正相当のボルトが必要です。
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チャンバーの取付けはダンパー交換、サイレンサーステーの取付けなど
見直しが必要です。
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メインハーネスほか電装関係できれば交換を
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DSCN4168 
DSCN4169 DSCN4170 
サーボセイバーが付いたプーリーは回り続けています。
純正プーリーを付けての動作確認、ワイヤーの再調整が必要です。
以前、付いていたラジエターステーが紛失しています。
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MC Time 

NSR250R ラジエターホース 交換 冷却水 周り MC18 '88

軽い焼付きのMC18修理です。
持参していただきましたラジエーターホースの交換です。それとオーバーフローしてますのでキャブも。
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ガソリンタンク内の錆はキャブのオーバーフローの根本的な原因となりますので早めの対応をお願いします。
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リヤシリンダーパイプにつながるホース、長さあわせ 
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ケース内のオーバーフローガソリン抜取り DSCN3981 DSCN3982 
 P1230243DSCN4143 DSCN4142 
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 MC18、今回の作業は下記ページにもあります。
 

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 MC Time 

納車整備 新車 ZOOK AF26 【-Sold Out-】

在庫してました未登録新車のZOOKです(おそらく展示品車両??)。
お買い上げいただき、ありがとうございます!納車整備です。
完成です!! 新車ならではの小気味良い音です!! 
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DSCN3166 ←新車付属品です。
↓ 納車整備の作業内容は下記になります ↓
まずは洗車 DSCN3146 DSCN3147 DSCN3384 
DSCN3252 新車でも経年劣化したエアフィルター等は交換が必要です。
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新品ですが年数の経ったパッキン等も交換します。
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2ストオイルはホンダ純正の方が安価ですがより品質の高いヤマハ純正を使用します。
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混合ガスで始動しポンプ内のエアを完全に抜取ります・・。
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各部の増し締め、調整、給油です。
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 完成です!! ご来店お待ちしております。

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MC Time 

NSR250R キャブレター 点検 清掃 MC18 '88

軽い焼付きのMC18修理です。
オーバーフローしてますのでキャブの点検をします。 クランクケース内、チャンバー内の残存ガス抜きも行います・・
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ガソリンタンク内の錆はキャブのオーバーフローの根本的な原因となりますので早めの対応をお願いします。
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ケース内のオーバーフローガソリン抜取り DSCN3981 DSCN3982 
 MC18、今回の作業は下記ページにもあります。
 

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ゴム製のシンシュレーターは劣化しておりますので
交換が望ましいです。
 MC Time 

NSR250R チェーン スプロケット 交換 MC18 '88

今春に腰上O/HほかおこないましたNSR250、チェーン、スプロケットを交換します。
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チェーンはRKの自信作、GC520MRUを使用します。 フリクションが非常に少ない高品質を世界的に需要の多いオフロード用のチェーンとの共用部品を使用する事で低コストも実現したとの事でした。
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オーナーさまから送付いただきました。DSCN3468 
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送っていただいたRスプロケットはMC28用ではないでしょうか??
スプロケットはメーカーにも在庫がなく受注生産になる事が多々あります。
旧車の消耗品は早めの手配でキープするのをお勧めします。
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DSCN3993 P1230216 P1230217 DSCN4014 P1230218 
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新品チェーン、初期伸びあります。調整忘れずにおこないましょう。 
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MC Time 

NSR250R シリンダー ヘッド 修理 他 MC18 '88

軽い焼付きのMC18修理です。
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手持ちの中で一番よい物をホーニング、ポートバリ取り修正の上、スタッドを入れ替えて
今回はこちらのシリンダーを使用します・・・
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↓在庫の公差サイズ違いのピストンです。シリンダー内径に最適なサイズを選び出します。
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ヘッドはMC18スタンダードをプラグホールねじ山修正、座繰り面の修正、カーボン除去と平面研磨、
ウォーターパイプの錆を除去してから使用します・・・
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オーナーさまから送付していただきました↓
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再メッキ処理の下準備をしてからのメッキ屋さんへの発送となります。
 日本国内でニカジルメッキのシリンダーを修理できる場所は僅かしか残っていません。
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あと排気バルブを外しまして、メッキの厚みなど確認後に再メッキの手配となります。
今回、再メッキをするのはNSR250RK(F3)用X1 std MC18 用 X1 です。
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DSCN3468 チェーン&スプロケ交換はコチラのページです。
MC Time 

NSR250R 不調 原因 究明 MC18 '88

今春に腰上O/HほかおこないましたNSR250、プラグホールのねじ舐めによりヘッド交換後、異常がでたとのこと。
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シリンダーヘッドにナットが付いておらず冷却水も殆ど抜けています。なぜかホースクランプも付いていません。
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オーナー様の手で多数のカスタムが行われています。
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(ロードサービスにて入庫していただきました)
DSCN3152 DSCN3153  まずは原因を究明します・・・
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ラジエーター内 DSCN3334 DSCN3336 
リザーバータンク内 DSCN3350 
洗浄 DSCN3343 DSCN3344 
→ DSCN3345 DSCN3346 
左 DSCN3351 DSCN3353 
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NSRのヘッドスタッドは特殊サイズのM7ですので使用する工具も特殊サイズです・・・
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右 DSCN3363 DSCN3364 
DSCN3358 
 
 

左チャンバー DSCN3353 DSCN3891 
P1230177 P1230178 P1230179 
P1230180 P1230181 
DSCN3924 DSCN3925 
DSCN3914 DSCN3952 
右チャンバー 
DSCN3973 DSCN3974 
P1230182 
MC Time 

XR100 モタード 電装 保安 ライト系

XR100モタード、AC電源のライト系を見直します。
DSCN3475 DSCN3476 DSCN3478 
※レーサー仕様を、公道走行用へ※

P1230145 P1230157 
まずは各部の導通チェック、配線の確認をします。
 メインスイッチは車種違い??スピードメーターも社外ですので配線色が違います。
P1230158 P1230159 
P1230160 P1230161 P1230162 
IMG_20210916_201908 P1230163 P1230164 
レギュレーターは以前使用していたDCタコ用電源からAC入出力仕様へ変更、
スピードメーターの配線、コネクターは作り直しました。
 DSCN3887 DSCN3889 
P1230165 P1230166 
P1230167 P1230168 
P1230169 P1230170 
P1230171 P1230172 
P1230173 P1230174 P1230175 
ポジションは光量が足りません・・リアブレーキスイッチは明るいです。
P1230176 
フロントブレーキスイッチは抵抗が大きく
ブレーキランプが明るくありません。
P1230146 P1230147 
ブレーキマスターのリンクはグリスアップしておきました・・
MC Time 

CB400SF STRIKER バックステップ NC39

NC39スーフォアストライカー製バックステップ取り付けです。
DSCN3781 DSCN3789 
DSCN3413 
 横にはみ出し過ぎているマフラー取付けの修正も行います・・・
DSCN3782  DSCN3808 DSCN3796 
スマートに修正取付け出来ました。
DSCN3726  DSCN3754 DSCN3755 
右 DSCN3757 DSCN3756 P1230121 
DSCN3759 DSCN3760 DSCN3761 DSCN3763 P1230137 P1230138 
DSCN3776 DSCN3778 DSCN3779 
DSCN3780 DSCN3781 DSCN3784 
リヤブレーキスイッチはかなりデリケートな調整でした。
P1230139 P1230140 

マフラー取り付け修正・・・
DSCN3775 DSCN3782 DSCN3783 
DSCN3790 DSCN3791 P1230143 
DSCN3792 DSCN3794 
P1230144 
DSCN3795 DSCN3796 
DSCN3797 DSCN3798 DSCN3801 
左 
P1230123 DSCN3771 
DSCN3772 DSCN3773 
DSCN3774 P1230142 
DSCN3788 DSCN3789 
インナーフェンダースクリュー,欠品してましたので取付けておきました。
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DSCN3799 DSCN3800 
 

 
DSCN3803 DSCN3804 
DSCN3805 DSCN3808 
ドライブチェーンサビあり要グリスアップ、F,フェンダー割れ?修正??あり
DSCN3806 DSCN3807 
MC Time 

Z1000ST キャブレター 点検 セッティング KZT00E

シャフトドライブのZ1000ST、キャブレターの点検、セッティングです。油面等も見直します。

今回の作業は完了です!! アイドリングも安定し吹け上がりも良くなりました。 
P1230096 DSCN3629 P1230097 
P1230083 P1230080 P1230082 

ちなみに持参していただいた燃調キットですが、メーカーでの梱包ミス??で
パイロットジェットが別サイズのものが入っていましたので、当店在庫から必要なサイズを使用します。
DSCN3549 
P1230065 
DSCN3558 DSCN3557 DSCN3559 
長さや種類がマチマチのフロ-ト室スクリューは正式な長さの物に交換です。
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DSCN3555 
DSCN3548 DSCN3553 
3番のパイロットジェットが中で折れています。 救出を試みましたが簡単に、取れてはくれないようです。 今回はジェットリーマで欲しいサイズに整えて様子をみます。何れ救出が必要です。
P1230075 P1230076 
DSCN3554 P1230078 
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フロートのシャフトは当りのきつい箇所は研磨修正します・・・
P1230083 
P1230087 P1230088 
キャブ外観も簡易洗浄しました。
P1230089 P1230090 P1230091 
加速ポンプのホースが割れている箇所のみ交換しました。
DSCN3620 DSCN3621 
DSCN3634 
DSCN3622 DSCN3623 
DSCN3627 DSCN3624 DSCN3625 DSCN3628 DSCN3629 
DSCN3630 DSCN3631 DSCN3632 
P1230096 DSCN3633 
DSCN3640 DSCN3641 
DSCN3642 DSCN3643 DSCN3644 DSCN3649 
DSCN3650 P1230103 P1230104 DSCN3651 DSCN3652 
P1230105 P1230106 P1230107  DSCN3653 DSCN3654 
 

  

P1230105 P1230106 P1230107  
ハイビーム、左ウインカーのインジケーター、ハザード、キルスイッチが動作しません。
P1230102  DSCN3555 
折れているパイロットジェット救出とケーブル交換は次回以降お願いします。
P1230141 ガソリンの流量不足です。
ガソリンタンク錆&フューエルコック&ホースの見直しをお願いします。
 MC Time 

CB400SF BEET エンジンカバー NC39

NC39スーフォア、左右エンジンカバーをBEET製ブラックへ。
 DSCN3758 DSCN3770 
DSCN3461 DSCN3462 DSCN3413 
それとストライカー製バックステップ取り付けも。
 

DSCN3600 DSCN3724 

ZX-9R チェーン スプロケット 交換

ZX-9R、走行中にドライブチェーン切れとのこと。チェーン&スプロケ交換します。
※オーナーさま手配のロードサービスにて入庫いたしました。
DSCN3749 DSCN3720 DSCN3740 
完成しました!!
DSCN3711 DSCN3701 DSCN3705 
 スプロケットはかなり磨耗しています。 寿命のようです・・・
DSCN3704 DSCN3703 DSCN3702 
DSCN3714 パーツも持参していただきました。
DSCN3706 DSCN3708 DSCN3707 
ウインカーレンズ入手まで取りあえずオレンジ球を入れました・・・

DSCN3716 DSCN3717 
DSCN3718  
DSCN3720 
DSCN3727 DSCN3728 
DSCN3731 DSCN3736 
DSCN3739 DSCN3740 DSCN3742 
DSCN3743 DSCN3744 DSCN3745 
DSCN3746 DSCN3747 
DSCN3748 DSCN3749 
DSCN3750 DSCN3751 
DSCN3766 DSCN3752 
新品チェーン初期伸びあります、調整よろしくお願いいたします。
F,スプロケットカバー割れあり要交換、左Rウインカー割れあり要交換
次回Fスプロケ交換時にロックワッシャー交換を。
 DSCN3737 DSCN3765 
DSCN3764 




MC Time 

Z1000ST 吸気&点火系 チェック+シャフトギヤOIL 交換 KZT00E

国内新規登録の車検のために、安定したエンジン始動できるように各部点検ほかおこなっていきます。
DSCN3441 P1230066 DSCN3485 
DSCN3434 DSCN3435 
DSCN3437 DSCN3440 
DSCN3441 DSCN3442 DSCN3443 
それとシャフトのギヤOIL交換も→DSCN3450 
DSCN3522 パーツも持参していただきました
DSCN3459 DSCN3460 DSCN3516 
DSCN3480 DSCN3482 DSCN3483 
インシュレーターはネジの修正、2次エア点検修正です・・
DSCN3484 DSCN3485 
DSCN3486 DSCN3495 
1DSCN3494 2DSCN3496 
3DSCN3497 4DSCN3498 
DSCN3499 DSCN3500 
DSCN3504 DSCN3505 
P1230065 P1230066 P1230067 
キャブはエア通路、ネジ頭、油面、フロート周りを見直しの上、同調調整、必要であればセッティングを行います・・・

DSCN3508 DSCN3509 
DSCN3510 DSCN3511 
DSCN3507 DSCN3512 
DSCN3513 DSCN3515 
DSCN3536 DSCN3538 DSCN3539 DSCN3540 DSCN3541 DSCN3542 DSCN3543 DSCN3544 DSCN3545 
プラグコードの先端をカットし入れなおしましたが劣化したイグニッションコイルと共に交換したほうが良さそうです。
DSCN3526 DSCN3528 
DSCN3563 DSCN3564 
オイルフィルター、紛失してましたワッシャーをいれます。
DSCN3566 DSCN3567 
DSCN3568 DSCN3569 
DSCN3570 DSCN3571 
DSCN3562 DSCN3572 P1230081 
舐めているシャフトギヤオイルのドレンボルトとワッシャーは交換しました。抜取り大変でした・・
DSCN3575 DSCN3576 
SAE80W90 DSCN3579 
DSCN3580 DSCN3582 
P1230073 P1230074 
点火、進角のガバナーはカサカサで動きが悪い部位はグリスアップしてスムーズに動くようになりました。
 DSCN3632 DSCN3625 
DSCN3637 DSCN3639 
オイルフィラーキャップにOリングが入ってませんでしたので入れておきました。
MOTUL_10W40(1300-) DSCN3636 
DSCN3666 DSCN3667 DSCN3668 
タンクは嵌め込み部が曲がり、機能していません。底部の汚れは抜取っておきましたがサビ除去、コーティングをした方が良さそうです。
DSCN3671 DSCN3673 
DSCN3669 
DSCN3670 
DSCN3674 DSCN3675 DSCN3678 
DSCN3681  クラッチワイヤー調整・・
DSCN3655 DSCN3657 DSCN3658 
バッテリーとチャージング系は大丈夫の様です。 ターミナル増し締めしました。
 ハーネス、アースコード、スイッチなどの劣化部品は早めの交換をお勧めします。

DSCN3659 
DSCN3682 
DSCN3663 DSCN3662 
DSCN3664 DSCN3665 
DSCN3683 DSCN3684 
DSCN3685 DSCN3687 DSCN3688 DSCN3690 
DSCN3693 DSCN3696 DSCN3692  
DSCN3697 
DSCN3698 
下記、今後見直しをお願い致します。
DSCN3648 
要,プラグキャップ&コード、イグニッションコイルほか
ハーネス類やバッテリーアース他配線コード類のできれば交換を。
DSCN3660 DSCN3661 
DSCN3647 
スロットルケーブル(とくに戻り側)要交換
DSCN3664 タコメーター、エンジン回転と合ってません
DSCN3676 左右レバー削れ?加工??あり 
DSCN3690 DSCN3697DSCN3685
保安系ライト(ハザード、インジケーターなど)、
右スイッチBOXのキルスイッチの使用ができませんでした。
DSCN3671 DSCN3673 
ガソリンタンクマウント部、曲がりあり
タンク内サビあり
P1230087 DSCN3668 DSCN3777  
DSCN3555  
#3番、中でパイロットジェットが折れています。
MC Time 

CB400SF ハンドルバー グリップ 交換 NC39

NC39スーフォア、スワローハンドルへ。
DSCN3408 ⇒ DSCN3427 
DSCN3424 DSCN3425 
左右、フルロックでの干渉も避けれました・・・
DSCN3410 
DSCN3411 DSCN3412 
↓ハンドルバーなど持参していただきました。
DSCN3415 DSCN3417 
 DSCN3418 DSCN3419 
DSCN3420 P1230062 
DSCN3421 DSCN3422DSCN3423 
DSCN3424 DSCN3425 
DSCN3426 DSCN3427 DSCN3431 
DSCN3428 DSCN3429 DSCN3430 
DSCN3432 
ボルトキャップが入荷しましたので取り付けました。
DSCN3596 DSCN3614 
DSCN3613 DSCN3618 DSCN3619 
黒いバックステップとスリップオンマフラーのお見積りも。
DSCN3413 
DSCN3414 P1230063 
さらにエンジンカバーをBEETへとのこと
DSCN3461 DSCN3462 
MC Time 

スーパーカブ50 タイヤチューブ 交換

パンク、とのこと。タイヤチューブ交換です。
DSCN3531 DSCN3532 DSCN3533 
(車両から外していただきました)
DSCN3534 DSCN3535 
P1230069 P1230070 
P1230071 P1230072 
DSCN3556 
タイヤ、古いです。できれば交換を。
ホイールリム、サビあり。
MC Time

【入荷しました】 KYMCO 純正部品 

ご注文いただきましたガスケット入荷いたしました!
DSCN3453 
MC Time 

2スト JOG ヘッドライト カバー カウル ウインカー グリップ スロットルカラー CY50 3KJB

ボアup2ストJOG、ヘッドライトカバー劣化割れ※応急処置済みの交換とともにヘッドライトとウインカー交換です。
DSCN3220 DSCN3221 

それとグリップとスロットルカラーも交換です。 
DSCN3455 DSCN3456 DSCN3458 
DSCN0603 DSCN0604 DSCN0606 
↑1回目、とりあえずタイラップで↓2回目、更に脱落、、、。
DSCN0606 DSCN3048 DSCN0607 
DSCN3463 DSCN3464 
DSCN3465 DSCN3466 DSCN3467 

MC Time 

トゥデイ スターターキック 固着 グリスアップ 取付け 修正

ホンダ・トゥデイ、キック始動時に戻らず?とのこと。
DSCN3270 DSCN3271 DSCN3272 
P1230041 P1230042 
P1230045 DSCN3304 
シャフト、ギヤの部位はグリスアップし経たっていたサークリップは新品に交換しておきました。
DSCN3317 
DSCN3292 DSCN3300 DSCN3301 
MC Time 

ZRX400 電装系 トラブル? 1994 ZR400E

名阪国道を走行中に破裂音がし、エンジンが停止しその後かからず?とのこと
DSCN3068 DSCN3069 
昨晩、レッカーにて入庫していただきました。
DSCN3098 DSCN3086 DSCN3087 
DSCN3089 DSCN3090 DSCN3091 
DSCN3092 DSCN3132 
DSCN3093 DSCN3094 
DSCN3112 DSCN3113 
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DSCN3136 DSCN3137 
DSCN3095 DSCN3099 
DSCN3100 DSCN3101 DSCN3102 
DSCN3103 DSCN3104 DSCN3107 
クラッチケーブルが短く、LEDバルブに干渉し、折れてしまっています。
DSCN3105 DSCN3106 
DSCN3110 P1230018 
DSCN3114 DSCN3115 DSCN3116 
DSCN3117 DSCN3118 
DSCN3121 DSCN3122 
DSCN3123 DSCN3128 DSCN3124 
DSCN3119 ←在庫の実動確認済み、ジャンクションBOX。
DSCN3127 DSCN3126 
DSCN3131 DSCN3130 
電源は入りましたがスパークしません。 更に原因を探ります。
DSCN3198 DSCN3199 
入荷しました!
DSCN3216 DSCN3217 DSCN3218 
DSCN3222 DSCN3223DSCN3226 
DSCN3290 DSCN3250 
エンジン始動しました!!
DSCN3111 DSCN3138 
DSCN3141 P1230020P1230021 
メインスイッチがオフの状態でもヘッドライトが点いてしまいます。配線にも異常があります。
DSCN3251 クラッチケーブルが入荷しました。
DSCN3260 DSCN3261 
社外部品としては信頼できるハリケーン製です。
DSCN3262 DSCN3263 
DSCN3264 P1230044 
DSCN3265 DSCN3266 
ラバーマウントが潰れている箇所にはワッシャーを追加しておきました。
DSCN3267 DSCN3269 DSCN3268 
DSCN3280 DSCN3281 
DSCN3282 DSCN3283 DSCN3285 
ハンドルがしぼりタイプですのでブラケット出口は少し不自然な角度になってしまいます。
DSCN3286 DSCN3288 
DSCN3296 DSCN3295 
ライトバルブとの干渉を防ぐ為、フレームの内側を通す取回しに変更しました。
追加受付でスロットルケーブル調整も→DSCN3132 
戻り側のスロットルケーブルはキャブのブラケットから外れておりましたので修正、調整しておきました。
DSCN3289  DSCN3293 DSCN3294 
P1230047 P1230047 DSCN3305 
DSCN3306 DSCN3307 
DSCN3308 
DSCN3310 DSCN3309 
↓今回のトラブルには関係ないですが、今後見直しほか交換整備などお願いします。
DSCN3088 DSCN3137 DSCN3075 DSCN3121  DSCN3128 
DSCN3071 DSCN3074 
DSCN3141DSCN3077   
P1230047 DSCN3305 
新しいケーブル類は初期伸びの後の再調整が必要です。
DSCN3372DSCN3374 DSCN3373 
 MC Time 

エイプ パワー アップ 作戦 AC16

FX仕様のエイプ、ボアアップ、ビックキャブ、ギヤ比のセッティングでパワー、最高速の向上を目指します・・。
DSCN3185 DSCN3186 DSCN3172 
P1230028 P1230029 P1230030 
DSCN3174 DSCN3175 DSCN3176 
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 DSCN3179 DSCN3180 DSCN3181 
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DSCN3185 DSCN3186 DSCN3187 
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P1230028 DSCN3203 
DSCN3205 DSCN3206 DSCN3207 
P1230031 P1230032 
P1230029 P1230030 
P1230033 P1230034 
DSCN3208 DSCN3209 DSCN3211 
DSCN3210 DSCN3214 
キャブの基本セッティングが出来た後は、パワーに見合ったギヤ比を選定していきます・・
DSCN3230 DSCN3231 
P1230035 P1230036 DSCN3233 
DSCN3232 DSCN3234 DSCN3235 
走行後、更にキャブセッティングを詰めて、外装の干渉部位を加工して完成です!!
DSCN3238 P1230037 P1230038 
DSCN3239 
DSCN3240 DSCN3254 
排気量アップの登録申請も完了しました。
DSCN3237 
DSCN3245 DSCN3246 DSCN3382 
DSCN3257 DSCN3381 


DSCN3244 
 MC Time 

Dream CB250 オーバーヒート 対策

ドリームCB250、本日も35度越えの暑い1日でした。オーバーヒートで出戻りとなりました。熱対策を施します。
DSCN3009  DSCN3005 DSCN3007 
DSCN3013 DSCN3015 DSCN3014 
P1230001 P1230002 
点火時期は前回、マークに合わせましたが今回はマークを無視して最良のタイミングを探ります。
エンジン本体は特に右側2番が元気ありません。
P1220999 P1230011 
ロッカーアームシャフトのメクラより滲みがありましたのでそちらも修正です。
P1230012 P1230013 
チャージング系は充電不足、バッテリーも少し弱っているようです。低回転での失火の原因の一つです。
P1230014 P1230015 
P1230016 P1230017 DSCN3078 
※本日、30度程までしか気温が上がりませんでしたが温度を上げて試乗をして来ました。
前回よりアイドリング付近の安定性は少し犠牲にしましたが高温になってからの吹け上がりは改善しました。
あとはチャージングの改善をすればバッテリー電圧が下がるのを防げます。
DSCN3196 バッテリー充電
cb250crank 
特に右側2番の点火時期を進角させないと調子がでません。
オーバーホール時にはクランクの位相の確認が必要です。
 shop 

ジャイロUP TA01 フロント タイヤ パンク

ジャイロアップ、フロントタイヤパンク?とのこと
DSCN3080 DSCN3083 DSCN3082
まずはタイヤ&タイヤチューブの交換のお見積もりと
さらに、ホイールのサビ取り&ペイントをおこなった場合のお見積りです!

MC Time



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