ZX-10R、オーリンズのリヤサス届きました！※オーバーホールベースです。
2021年12月
前後タイヤ交換完了しましたショベル、引き取り時に片肺が発覚。
できる限り費用かけずに走れるようにします※ちなみにプラグ交換では変わりませんでした。
以前､圧縮を測定したときには既に低い数値がでておりました。
2気管に戻りました。 完成です！！
できる限り費用かけずに走れるようにします※ちなみにプラグ交換では変わりませんでした。
以前､圧縮を測定したときには既に低い数値がでておりました。
2021年12月28日19:54
フロントホイールのスポーク組みなおしと、約20年ぶりにエンジン始動を。あとタンク内サビ取りコーティングも。
※現在装着キャブは、L250Sのものとのこと。
タンク内のサビ取りなどはコチラのページです(CLICK)。
キャブレターはコチラよりリンク
※現在装着キャブは、L250Sのものとのこと。
タンク内のサビ取りなどはコチラのページです(CLICK)。
キャブレターはコチラよりリンク
追加で必要な部品がないか検査していきます・・・・
シリンダーは一部メッキの剥がれもあります。オーナー様の希望でフュエルタンク内も確認しました。
配送にて入庫いたしました！
スパークの確認、内視鏡による検査をします・・・
リアバンク
フロントバンク
ガソリンタンク内
シリンダーは一部メッキの剥がれもあります。オーナー様の希望でフュエルタンク内も確認しました。
配送にて入庫いたしました！
スパークの確認、内視鏡による検査をします・・・
リアバンク
フロントバンク
ガソリンタンク内
2021年12月25日19:36
VFR750F、なんとワンオーナー車というきれいなRC24です。お買い上げいただき、まことにありがとうございます。
まずは洗車,ディテーリングです。
これまでの整備､交換部品などは ↓ より
ここからが納車直前の整備です・・・・
整備、車検、他県ナンバーへの変更も完了しました！！
完成です！！ 納車準備OKです・・・
まずは洗車,ディテーリングです。
これまでの整備､交換部品などは ↓ より
ここからが納車直前の整備です・・・・
整備、車検、他県ナンバーへの変更も完了しました！！
2021年12月22日07:40
約20年放置のゼファーχ、エンジンが固まっていないか確認しクランキングします。
↓
2021年12月21日21:48
エンジン始動ができたバリオス､充電系統の続きでステーター交換と共にエンジンカバーからのオイル漏れも直します。点灯しないヘッドライトも直します・・・
CCA
CCA
漏電もある様です、
一晩放置すると電圧が下がってしまいます。
キャブも見直した方が良さそうです
一晩放置すると電圧が下がってしまいます。
キャブも見直した方が良さそうです
約20年放置のゼファーχ、まずはエンジン始動です。
積載入庫していただきました。まずは洗車です。
エンジンの状態確認のため、始動から。※ガソリンタンクはカギが動きません。
キャリパーは完全に固まっています・・・
積載入庫していただきました。まずは洗車です。
エンジンの状態確認のため、始動から。※ガソリンタンクはカギが動きません。
キャリパーは完全に固まっています・・・
レアなE4型FX、前後タイヤ交換とフロントフォークO/Hにステアリングステム調整。それとブレーキフルード交換エア抜きも。
ステアリングステムはグリス切れでしたので給油調整で動きが良くなりました。
フロントフォーク
ステアリングステムはグリス切れでしたので給油調整で動きが良くなりました。
フロントフォーク
ブレーキなどしっかり整備された車輌です。
ベアリングにｺﾞﾛｺﾞﾛ感があります。今回はｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしておきました。
次回、ｼｰﾙ､ﾀﾞﾝﾊﾟｰと共に交換をお願いします。
ｽﾋﾟｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙの角度に無理があります。
ﾊｰﾈｽは硬化しておりハンドルを切ると引っ張られる感じになります。
今回は無理の掛かりずらい位置に調整しました。
ベアリングにｺﾞﾛｺﾞﾛ感があります。今回はｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしておきました。
次回、ｼｰﾙ､ﾀﾞﾝﾊﾟｰと共に交換をお願いします。
ｽﾋﾟｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙの角度に無理があります。
ﾊｰﾈｽは硬化しておりハンドルを切ると引っ張られる感じになります。
今回は無理の掛かりずらい位置に調整しました。
ビラーゴ250、ブレーキ＆チェーン＋スプロケット交換ほかクラッチケーブル給油調整、バーエンド取り付けなど。
⇒ 
ガタの大きいサイドスタンドも見直します・・・
出来る限り行いましたが本格的に直すには減っている部位の溶接肉盛、ボルトの旋盤加工が必要です。
※現状戻らない引きずりリヤブレーキ、シュー交換とともにカム等グリスアップです。
まずは洗浄
スプロケカバーひび割れあり
ホイールベアリングは今回はグリスアップしました。次回は交換を・・
寒い冬は始動性がいまいちです、ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞで改善できます。
スプロケカバーひび割れあり､ﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ経たり､ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾌﾚｰﾑ側減り等
⇒ 
ガタの大きいサイドスタンドも見直します・・・
出来る限り行いましたが本格的に直すには減っている部位の溶接肉盛、ボルトの旋盤加工が必要です。
まずは洗浄
スプロケカバーひび割れあり
次回以降見直しが必要なのは下記より
ホイールベアリングは今回はグリスアップしました。次回は交換を・・
寒い冬は始動性がいまいちです、ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞで改善できます。
スプロケカバーひび割れあり､ﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ経たり､ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞﾌﾚｰﾑ側減り等
4HM XJR、キャブからガソリンが…、オーバーフローです。
原因はタンク内の錆です。 根本的なところから改善が必要です。
バッテリー弱いです、要交換.タンク内の錆除去が必要です。
ダイヤフラムが延びきってます。高価ですが出来れば交換を・・
1番のﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰ､固まって動きません。 
原因はタンク内の錆です。 根本的なところから改善が必要です。
バッテリー弱いです、要交換.タンク内の錆除去が必要です。
ダイヤフラムが延びきってます。高価ですが出来れば交換を・・
1番のﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰ､固まって動きません。
ビラーゴ250、予算内でできる範囲のチューニングサービスです。
エアエレメント 
クラッチケーブルﾙﾌﾞﾘ調整
エンジンオイルは汚れがありますので次回、短めの距離で交換して下さい。
プラグ
タペット、ヘッド
キャブドレン
段付きで嵌まり込むステアリングステムベアリング、今回はｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ､調整でだいぶ良くなりましたが
交換が必要です。
ホイールスポーク、ニップル調整,ゆるゆるでした。固まって動かない場所もありましたので
浸透剤の塗布を常にお願いします。
バーエンド交換も・・・
エアエレメント 
クラッチケーブルﾙﾌﾞﾘ調整
エンジンオイルは汚れがありますので次回、短めの距離で交換して下さい。
プラグ
タペット、ヘッド
キャブドレン
段付きで嵌まり込むステアリングステムベアリング、今回はｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ､調整でだいぶ良くなりましたが
交換が必要です。
ホイールスポーク、ニップル調整,ゆるゆるでした。固まって動かない場所もありましたので
浸透剤の塗布を常にお願いします。
バーエンド交換も・・・
足周り整備は下記ページにて。
プラグコード＆キャップ劣化＋硬化、要交換を
2021年12月14日22:13
ZX-10R、オイル＆オイルフィルター交換とクラッチレバー交換です。
アンダーを外してきてもらいました！ありがとうございます。
レバーは持参にて
ブレーキ側はオーナーさま自身で交換済み。
洗浄
アンダーを外してきてもらいました！ありがとうございます。
レバーは持参にて
ブレーキ側はオーナーさま自身で交換済み。
洗浄
4HM XJR、ハンドルバー位置に合わせてブレーキマスターを変更します。
2021年12月10日19:39
年始の入庫予定で予約をいただきました。
腰上O/HのCRM250、点火しませんので原因を探ります！！
エンジン完成しました！！ が・・スパークしません。 原因を探ります。
オーナーさまに入手していただきました。
イグニッションコイルに出力する電圧は以前0だったのが僅かながら出力するようになりました。
外部CDI用配線を作成でとりあえずエンジン始動しました。
エンジン始動！！ 排気バルブも動作しました。
今回の作業はここまでです。 走行前にタンク内の清掃、足回り整備等をお願いします！！
ﾊｰﾈｽは一部引きなおしましたが抵抗が多くなっています。
イグニッションコイルに出力する電圧は以前0だったのが僅かながら出力するようになりました。
外部CDI用配線を作成でとりあえずエンジン始動しました。
エンジン始動！！ 排気バルブも動作しました。
今回の作業はここまでです。 走行前にタンク内の清掃、足回り整備等をお願いします！！
ﾊｰﾈｽは一部引きなおしましたが抵抗が多くなっています。
2021年12月05日19:40
2021年12月05日19:36
VFR750F、以前交換したステムベアリング、馴染んだ頃なので再調整します！！
クラッチフルードも汚れてきましたので交換です。
左グリップ、ぐるぐる回るのでワイヤーロックしました。
クラッチフルードも汚れてきましたので交換です。
左グリップ、ぐるぐる回るのでワイヤーロックしました。
エンジンを始動したガンマ500、チャージング系の点検やガソリンコック修正をします・・・
充電系統、今の所問題ありませんのでステーター、レギュレーターは大事に保管しておいて下さい。
タコメーターの動きに難があります。
充電系統、今の所問題ありませんのでステーター、レギュレーターは大事に保管しておいて下さい。
タコメーターの動きに難があります。
QRコード
最新記事
月別アーカイブ
