2022年12月
2022年12月30日20:51
Vmax、エンジンオイルとクーラント交換、それと張り替え済みシートへ交換です。
クーラントは漏れの箇所を特定し修理を行います。
エンジン､ﾗｼﾞｴﾀｰ内がまだ汚れておりましたので一度フラッシングを行ってから入換えします・・
クーラントは漏れの箇所を特定し修理を行います。
エンジン､ﾗｼﾞｴﾀｰ内がまだ汚れておりましたので一度フラッシングを行ってから入換えします・・
Vmax、クーラント漏れの修理とシートの張り替えです。
Vmax、シートの張り替えを考えていましたが、タイミング良く張り替え済みシートを入手出来ましたので交換します。
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ゼファーχ、フォークオイル＆エンジンオイル交換ほか各部点検整備です。
↓フォークオーバーホール後約1.2万Km走行しました。
ﾎﾙﾀﾞｰ使用時のヘルメット傷対策も・・・
後数千Km走りましたらタペット調整、
テンショナー交換等をお願いします。
↓フォークオーバーホール後約1.2万Km走行しました。
ﾎﾙﾀﾞｰ使用時のヘルメット傷対策も・・・
後数千Km走りましたらタペット調整、
テンショナー交換等をお願いします。
2022年12月24日22:03
2022年12月24日19:35
CB1100F、入庫時からグラグラだったタイヤバルブからエア漏れのためタイヤとともに､ブレーキディスクが大きく空気を入れずらいバルブをL型へ交換です。 引きずりの酷いFRブレーキも見直します。
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ホイールはタイヤを外した今がチャンスなのでポリッシングして綺麗に仕上げました。
F右
F左
Rear
ｷｬﾘﾊﾟｰ､ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要です。
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ホイールはタイヤを外した今がチャンスなのでポリッシングして綺麗に仕上げました。
F右
F左
Rear
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ経たり、ﾃﾞｨｽｸが段減り｡交換が望ましいです。
ｷｬﾘﾊﾟｰ､ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要です。
2022年12月22日20:20
2022年12月22日20:19
NC31・CB400SF、ガソリン漏れの原因特定修正とチェーン調整です。
2022年12月17日19:26
ゼファー400、オーバーフロー＆オイル漏れとのこと。
そのほか、マフラー交換＆キャブセッティングなども。
(※マフラーは入荷が2023年5月以降の入荷ということで今回はサイレンサーを追加しての対応となりました)
メインヒューズ交換＆スペアヒューズ補充。
バルブクリアランスはコチラから・・
オイル漏れ修理はコチラ・・
元のバッテリーは充電後も数値が上がりません。
元気で信頼性の高いyuasa製は残念ながら、不適合でした。
ねじ折れ、欠品？あり｡劣化したﾊｰﾈｽ等､電装の見直しが必要です。
そのほか、マフラー交換＆キャブセッティングなども。
(※マフラーは入荷が2023年5月以降の入荷ということで今回はサイレンサーを追加しての対応となりました)
バッテリーブースター接続時にメインヒューズ切れてしまい、レッカーにて積載入庫していただきました。
追加で、バッテリー交換＋外装類取付ネジなどを純正へ。
洗浄します。
（外装＋テールライトはオーナーさま自身で塗装されるとのことでお持ち帰りです）
追加で、バッテリー交換＋外装類取付ネジなどを純正へ。
洗浄します。
メインヒューズ交換＆スペアヒューズ補充。
バルブクリアランスはコチラから・・
オイル漏れ修理はコチラ・・
元のバッテリーは充電後も数値が上がりません。
元気で信頼性の高いyuasa製は残念ながら、不適合でした。
今回は他社製ﾊﾞｯﾃﾘｰを使用します。
チャージング系は問題がないようです。
ねじ折れ、欠品？あり｡劣化したﾊｰﾈｽ等､電装の見直しが必要です。
2022年12月16日20:40
ゼファー400、オーバーフロー修正と共に現在のマフラーに合わせたセッティングを行います。
#3フロート室のネジ1本欠品あり。
#4キャブドレンボルト合わない工具での使用痕あり。
油面もバラバラですので調整します。
吸気系、ゴム類の交換も行います・・・・
#3欠品ネジ取り付け。
#4キャブドレン、#1へ移動。
プラグ、ターミナルナット追加カシメ。
ジェットニードルの領域をセッティングします。
同調調整
作業後↑です。
#3フロート室のネジ1本欠品あり。
#4キャブドレンボルト合わない工具での使用痕あり。
油面もバラバラですので調整します。
吸気系、ゴム類の交換も行います・・・・
#3欠品ネジ取り付け。
#4キャブドレン、#1へ移動。
プラグ、ターミナルナット追加カシメ。
ジェットニードルの領域をセッティングします。
同調調整
2022年12月15日20:24
NC31・CB400SF、動いていない水温計と初動が遅れるスピードメーターの点検修理です。
ｱｰｽ配線を追加します・・
ｱｰｽ配線を追加します・・
ゼファー400、バルブクリアランス を調整します。
ヘッドカバーを開けてみるとカムチェーンがタルタルです。テンショナーが機能していません。
テンショナーは在庫がありましたので交換。チェーンは次回以降交換して下さい。
吸気系の整備はコチラより・・・
ヘッドカバーを開けてみるとカムチェーンがタルタルです。テンショナーが機能していません。
テンショナーは在庫がありましたので交換。チェーンは次回以降交換して下さい。
吸気系の整備はコチラより・・・
ねじ折れ、欠品？あり
2022年12月13日20:07
MC18 NSR、ガソリンタンクとPGMを持参していただきました。
(RCバルブコントローラーはオーナーさま自身で交換しましたとのこと。)
(RCバルブコントローラーはオーナーさま自身で交換しましたとのこと。)
↓持参していただきました。
2022年12月09日19:34
エンジン始動です。セルスターターボタン脱落欠品、バッテリーなどなど。
ｵｲﾙを各部にまわしてから始動します。
ﾀﾝｸは錆がありますが底部抜取りとｽﾄﾚｰﾅｰ清掃をしました。
始動出来ました！！重厚感のある良い音ですね・・
・・・ちなみにこちらはサイズ合わず、取付できませんでした。
ｵｲﾙを各部にまわしてから始動します。
チャージング系は弱っているようです・・
ﾀﾝｸは錆がありますが底部抜取りとｽﾄﾚｰﾅｰ清掃をしました。
オーナーさまより、送付していただきました！
MC18 NSR、効きの悪いリヤブレーキ点検パッド交換です。
2022年12月07日22:00
CB-X、キャブレタージョイントよりガソリン漏れの修正です。
バッテリーは補水の上､パルス(回復)充電をしておきました。ｾﾙﾓｰﾀｰのﾊﾟﾜｰが少し落ちているようです。
チャージングは問題ありません。
完成しました！！ ↑
バッテリーは補水の上､パルス(回復)充電をしておきました。ｾﾙﾓｰﾀｰのﾊﾟﾜｰが少し落ちているようです。
チャージングは問題ありません。
タイヤ空気圧、高めに調整しました→
MC18 NSR、持参していただきましたガソリンタンクをコーティング＆ホンダ純正の燃料コックへ。
乾燥させます。
↓もとのタンクより、コックノズルやグロメットなどを取り付けます。
コックはメーカー純正新品へ交換です。
乾燥、コーティング完了。
塗料のバリやカスを除去。
更にガソリンで洗浄。
もとのタンクです→
←いまは満タン＆サビてます。
コーティング
乾燥させます。↓もとのタンクより、コックノズルやグロメットなどを取り付けます。
コックはメーカー純正新品へ交換です。乾燥、コーティング完了。
塗料のバリやカスを除去。
更にガソリンで洗浄。
もとのタンクです→
←いまは満タン＆サビてます。
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