FZ-1(FZS1000)、エンジンオーバーホールの下準備です。
2025年02月
ロイヤルスター、キャブレター オーバーホールです。
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同調はおおきくずれていました。
戻らないｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞの修正も行います。
内部も錆や腐食が激しいです。
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燃圧が安定しないときがあります。
フュエルタンク内、錆がある様です。
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同調はおおきくずれていました。
戻らないｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞの修正も行います。
内部も錆や腐食が激しいです。
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燃圧が安定しないときがあります。
フュエルタンク内、錆がある様です。
2025年02月19日21:00
キャブレターオーバーフロー、原因を特定し修理します。
バッテリーCCA
バッテリーCCA
ポッケのフュエルコック オーバーホール です。
電気開閉式ソレノイドの点検です。
ロッカーアーム,シャフト等を交換します。
取外したシャフトとロックピンは磨耗しています。
入換える中古ロッカーアーム等はポリッシュ､研磨修正してから入換えます。
取外したシャフトとロックピンは磨耗しています。
入換える中古ロッカーアーム等はポリッシュ､研磨修正してから入換えます。
FZ-1(FZS1000)、たくさん走行して少し疲れてきたエンジンをリフレッシュします。
白い煙を吐いて少しオイルも減るとのこと。
白い煙を吐いて少しオイルも減るとのこと。
パーツ持参していただきました↓
CBR400Fのタペット調整は Revをロックしながら行います。
CBR400F,rev作動時の油圧確認プラグ部のヘッド側が削れてしまっているので仮修正します。
ﾃﾞﾌﾞｺﾝでの仮修正です。
スズキレッツ4系のエンジンリビルドです。
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油圧により2バルブから4バルブに切り替わるシステムです。 空圧で動作確認をします。
小さなバルブ用のシートカッターとパイロットを作ります。
昔のファクトリーGPレーサーは11.5mmのバルブなんかもあったそうです。超精密ですね。
昔のファクトリーGPレーサーは11.5mmのバルブなんかもあったそうです。超精密ですね。
レッツ4系のエンジンブローです。
ﾋﾟｽﾄﾝが粉々です。
ﾋﾟｽﾄﾝが粉々です。
アドレスV125S、追加受付にてR,タイヤ＆ブレーキシュー交換もおこないます。
リヤブレーキケーブル伸び
2025年02月02日07:30
2025年02月01日16:31
動きが悪く戻らないキックスターターの修理とクランクケース側のねじ山修正です。
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