ゼファーΧ、アイドリング が安定せず,回転落ちも悪いとの事。
時より2気筒になったり回転数が急に上がったりとどうにも不安定とのこと。
原因を探って行きます。
ガソリン､オイル漏れもあります。
エンジン始動に際してオイル量を点検してみると相当少ない様です。
フィラーキャップのOリングも無くなっているので取付けます。
→純正O-リング入荷しました、入れ替え交換です。
オイルを足してエンジン始動。約1.5L少なかったです。ｵｲﾙ上がり､下がりもあるかもしれません。
要オイル＆オイルフィルター交換を。
チャージングを点検します。
充電系は大丈夫の様です。
マフラーの温度はバラつきがあります。
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの底部汚れを抜取ります。
ｷｬﾌﾞには錆が入り込んでいます。
次は点火系､吸気系､圧縮測定などをして点検していきます。
#3
#4
時より2気筒になったり回転数が急に上がったりとどうにも不安定とのこと。
原因を探って行きます。
ガソリン､オイル漏れもあります。
エンジン始動に際してオイル量を点検してみると相当少ない様です。
フィラーキャップのOリングも無くなっているので取付けます。
→純正O-リング入荷しました、入れ替え交換です。
オイルを足してエンジン始動。約1.5L少なかったです。ｵｲﾙ上がり､下がりもあるかもしれません。
要オイル＆オイルフィルター交換を。
チャージングを点検します。
充電系は大丈夫の様です。
マフラーの温度はバラつきがあります。
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの底部汚れを抜取ります。
ｷｬﾌﾞには錆が入り込んでいます。
次は点火系､吸気系､圧縮測定などをして点検していきます。
#3
#4 今後見直しが必要な箇所
