W800、プラグキャップ交換です。
W1 W3 XS バーチカルツイン
エンジンが高回転まで回らずに低速も不安定でパワーが無いとの事。
走行直後ですが、右エキゾースト冷たいです。
片肺の様です。原因を特定します。
右 
火花なし。
先ずは点火系に問題があるようです。
キャップとコードがゆるくグラつきあり。
キャップなし。
↑撮れてませんが、火花あります。ただ弱いです。
キャップ取り付け増し締め+新品プラグでチェック。
火花あり、やはり弱いです。
左
左右とも、シリコンコードへ。
←在庫のNGKプラグキャップ
本来の2気管に戻りました。
走行直後ですが、右エキゾースト冷たいです。片肺の様です。原因を特定します。
火花なし。先ずは点火系に問題があるようです。
キャップとコードがゆるくグラつきあり。
キャップなし。↑撮れてませんが、火花あります。ただ弱いです。
キャップ取り付け増し締め+新品プラグでチェック。
火花あり、やはり弱いです。左
左右とも、シリコンコードへ。
※発注済みのメーカー純正のプラグキャップkawasakiに在庫が無く入荷遅延中です※
←在庫のNGKプラグキャップ
本来の2気管に戻りました。
純正プラグキャップ入荷待ち中です→
クラッチケーブルも調整しました。
W650、kawasaki純正部品､入荷しました!
息つき症状も改善されバツグンの吹け上がりになりました！！
作業は↓下記より
息つき症状を治します・・・
まずはベーシックな点火系、吸気系見直し、タペット調整を行います・エンジン、トランスオイル交換も・・・ 必要に応じてキャブセッティングも・・・
(ガスケットセットとポイントコードのグロメットを持参いただきました)
ポイント交換+配線修正、ガバナーのグリスアップ、そして調整も・・・
キャブはフロート室、洗浄に油面調整、ジェットセッティングに同調、ｴｱｽｸﾘｭｰ調整です・・・
Wのフロート室にはドレンが無く、たびたび開けて清掃する必要があり、
また、油面調整も独特のやり方になります・・・
息つき症状も改善されバツグンの吹け上がりになりました！！
同調ホースは当時物？？ カチカチなので交換です。
プラグ交換と一部、増締め,シーリングワッシャー交換もしておきました・・・
オイルはMOTUL旧車用の20w/50 プライマリーはハーレー用をしようしました・・・
完成です！！
ヘッドライト・メーター・ブレーキポジションなどが基本不灯とのこと※ただしまれに点灯します。
ライト、点灯しました！！ 完成です！！
（左スイッチBOXは、SRのものを流用とのこと）
お待たせしました純正タイプ、ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ入荷しました。
スロットルカラー
各配線にノーマルの面影はなく割出し、不良箇所特定は困難です・・・
メインスイッチ分解、コンタクトベース修正、ロックなどグリスアップ・・・
当店在庫のスロットルカラー→
危険そうな配線にはヒューズを追加しました。
シートなど外装の取付けも見直しが必要です・・
（左スイッチBOXは、SRのものを流用とのこと）
お待たせしました純正タイプ、ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ入荷しました。
スロットルカラー
各配線にノーマルの面影はなく割出し、不良箇所特定は困難です・・・
メインスイッチ分解、コンタクトベース修正、ロックなどグリスアップ・・・
当店在庫のスロットルカラー→
危険そうな配線にはヒューズを追加しました。
シートなど外装の取付けも見直しが必要です・・
スロットルカラー
↑新しいスイッチボックスにはもとのスロットルカラーは不適合でした。
汎用スロットルカラーを加工のうえ取り付けします・・・
完成！
↑新しいスイッチボックスにはもとのスロットルカラーは不適合でした。
汎用スロットルカラーを加工のうえ取り付けします・・・
完成！
下記見直し、整備が必要です
ﾒｲﾝ､ｻﾌﾞﾊｰﾈｽ等配線劣化、改造箇所多数あり。 交換が必要です。
車体、ｴﾝｼﾞﾝ周り共に定期点検、整備を行った方がよさそうです。
ストリートツイン、フロントタイヤ交換です。それと、チェーン給油も。
F,タイヤ交換バランス
R,タイヤ空気圧調整
チェーン給油
R,タイヤ空気圧調整
チェーン給油
2018年06月09日13:00
車検のW400、
今回は点錆、立傷のあったインナーチューブも交換します・・
kawasaki 純正部品は他のメーカーに比べて良心的な価格設定です・・
ｵｰﾊﾞ-ﾎｰﾙ済みのピカピカなフォークとステアリングで安心感のある走りができます。
足回りのメンテナンスは非常に大切です・・・
ステアリングステムベアリング交換 ＆ フロントフォーク O/Hです。
今回は点錆、立傷のあったインナーチューブも交換します・・
kawasaki 純正部品は他のメーカーに比べて良心的な価格設定です・・
ｵｰﾊﾞ-ﾎｰﾙ済みのピカピカなフォークとステアリングで安心感のある走りができます。
足回りのメンテナンスは非常に大切です・・・
2018年06月08日17:55
W400、車検切れにて放置のままとのこと
パーツ入荷しました・・・
（トラック積載にて入庫していただきました）
まず洗車を
ウインカーレンズ、スクリューも手配済みです
信頼性の高い国産のＧユアサ製のバッテリーへ交換・・
エンジン始動・・ 充電系、チャージングシステムも正常です・・
オイルとフィルター交換！フィルターは年代物でした・・
パーツ入荷しました・・・
（トラック積載にて入庫していただきました）
まず洗車を
ウインカーレンズ、スクリューも手配済みです
信頼性の高い国産のＧユアサ製のバッテリーへ交換・・
エンジン始動・・ 充電系、チャージングシステムも正常です・・
オイルとフィルター交換！フィルターは年代物でした・・
ステアリングステムベアリング交換＆フロントフォークO/H編はこちら
整備完了！
バルブフェーシング
2016年07月24日21:05
以前販売しましたXS650 です。 バーチカルツインサウンドがたまりません！！
こちらのようにレアな絶版車など車両をお探しの方、探し出すところから、しっかりとした整備、納車まで可能です。
エムシークラフト
MC Craft MOTORCYCLE
〒510-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph．059-380-2033 / mail．mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
twitter suzuka_mccraft
こちらのようにレアな絶版車など車両をお探しの方、探し出すところから、しっかりとした整備、納車まで可能です。
他にも多数の絶版車の取り扱い、整備、メンテ実績もありますので気になる方はご連絡を・・・・
エムシークラフト
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以前販売しましたXS-1 です。 バーチカルツインサウンドがたまりません！！
こちらのようにレアな絶版車など車両をお探しの方、探し出すところから、しっかりとした整備、納車まで可能です。
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Ph．059-380-2033 / mail．mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
twitter suzuka_mccraft
こちらのようにレアな絶版車など車両をお探しの方、探し出すところから、しっかりとした整備、納車まで可能です。
他にも多数の絶版車の取り扱い、整備、メンテ実績もありますので気になる方はご連絡を・・・・
エムシークラフト
MC Craft MOTORCYCLE
〒510-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph．059-380-2033 / mail．mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
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twitter suzuka_mccraft
オイル＆オイルエレメント交換です
次回ｵｲﾙ交換は2000Km走行後（ﾒｰﾀｰ表示8900Km）または6ヶ月後のH25.9月におこないましょう。
次回ｵｲﾙ交換は2000Km走行後（ﾒｰﾀｰ表示8900Km）または6ヶ月後のH25.9月におこないましょう。
ヤマハ、バーチカルツイン！Eなので、ディスクブレーキ＆セル付です！！
タペット、カムチェーン、ポイント等の調整、基本整備です。 ＸＳ系のオーバーホールなど長年の経験があります。 調子が出ない、購入したばかりで経歴が解らない等 遠慮なくご相談ください・・・
タペット、カムチェーン、ポイント等の調整、基本整備です。 ＸＳ系のオーバーホールなど長年の経験があります。 調子が出ない、購入したばかりで経歴が解らない等 遠慮なくご相談ください・・・
フロントタイヤ交換です。
完成！
完成！
W3、エンジン腰上、点検です。
カーボンなどで真っ黒なのできれいにしていきます↓
mail mccraft@nifty.com
PH059-380-2033
カーボンなどで真っ黒なのできれいにしていきます↓
http://blog.livedoor.jp/mccraft/
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←右、弱いです。
2007年9月のバッテリー・・・要交換です
オイル交換でっす。
前回が去年5月末で走行1500Km弱、”WAKO'S PRO-S 10W-40”でした。
オイルのおかげでエンジン内、良いかんじです♪
前後タイヤ空気圧調整サービスです。
0.3しかなかったです、たまに見てあげてください～・・・。。。
あとは各部給油＆増し締め、クラッチケーブルASSY交換をお願いします。
※クラッチケーブル、伸びきって調整範囲ないですよー。
ご来店ありがとうございまっす。
機会ありましたら、また遊びに来てくださいね～(*^-')/~
mail mccraft@nifty.com
PH059-380-2033
前回が去年5月末で走行1500Km弱、”WAKO'S PRO-S 10W-40”でした。
オイルのおかげでエンジン内、良いかんじです♪
前後タイヤ空気圧調整サービスです。
0.3しかなかったです、たまに見てあげてください～・・・。。。
あとは各部給油＆増し締め、クラッチケーブルASSY交換をお願いします。
※クラッチケーブル、伸びきって調整範囲ないですよー。
ご来店ありがとうございまっす。
機会ありましたら、また遊びに来てくださいね～(*^-')/~
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ながらくお待たせしております、、、、。
さすがに一筋縄ではいきません。旧車だなー・・・。
キャブレター
プラグ
R,タイヤ
チェーン
F,足廻り途中ですが、続きは後程。。。
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足回り
納車整備です。バイクシーズンでバタバタしてますが進行中。。。
洗車しましたので、各部きれいにしていきます。
交換していくパーツはこんなかんじ。エイボンきましたよ。
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XS-1 納車整備、開始編です・・
納車整備です。お買い上げありがとうございますー♪
まずはしっかり洗車、といっても外装外したらもう一回洗車しますよ。
とりあえず、旧車ですからあちこち見ていきます。
ガソリタンク＆コックから、、、。
ちょっと修理整備が混み合ってますが、もうしばしお待ちください～・・・
エムシークラフト
mail mccraft@nifty.com
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納車整備です。お買い上げありがとうございますー♪
まずはしっかり洗車、といっても外装外したらもう一回洗車しますよ。
とりあえず、旧車ですからあちこち見ていきます。
ガソリタンク＆コックから、、、。
ちょっと修理整備が混み合ってますが、もうしばしお待ちください～・・・
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