直4 ミドル+レプリカ CBR FZR GSXR Balius Hornet Jade
バリオス、
積載入庫していただきました。
しばらく走行後エンジン再始動時にパンッという破裂音がしたとのこと。
(あれやこれやと電話応対し、燃料コックPRIでガソリン流れていくとのこと。まずはガス欠(本来はRes位置の量でした)
ヘッドカバーガスケットのズレを修正します。
燃料コック予備タン用のパイプが長く､Res時が長め設計です。
積載入庫していただきました。しばらく走行後エンジン再始動時にパンッという破裂音がしたとのこと。
(あれやこれやと電話応対し、燃料コックPRIでガソリン流れていくとのこと。まずはガス欠(本来はRes位置の量でした)
ヘッドカバーガスケットのズレを修正します。
燃料コック予備タン用のパイプが長く､Res時が長め設計です。
2024年07月05日20:21
バリオス、クラッチ交換です。
滑っていた形跡有り。 プレートは長年放置していた時期ありの様です。今回は研磨修正します。
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ピックアップコイルを止めてるﾈｼﾞ山が上がって緩んでました。
この部位を開けて発見できてよかったです。今回は5mm長いｽｸﾘｭｰで固定しました。
滑っていた形跡有り。 プレートは長年放置していた時期ありの様です。今回は研磨修正します。
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ピックアップコイルを止めてるﾈｼﾞ山が上がって緩んでました。
この部位を開けて発見できてよかったです。今回は5mm長いｽｸﾘｭｰで固定しました。
タイヤ､チェーン､スプロケットの駆動系の作業も行います・・・
2024年06月26日19:58
2024年06月26日09:37
2024年06月23日22:29
バリオス、オイルパン側のねじ山舐め、とのこと。ねじ山修正､又は交換します。
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2024年06月20日19:57
2024年06月18日23:18
2024年03月17日20:07
クランクケース内に冷却水混入するGSX-R250、チュークﾊﾞﾙﾌﾞの固着､ホルダー折れとｵｲﾙに水が混ざるウォータポンプを見直します。
何とか外せました。 ドレンした所､キャブ内にも水が混入しています。
何とか外せました。 ドレンした所､キャブ内にも水が混入しています。
クランクケース内に冷却水混入するGSX-R250、エンジンを点検し不良箇所を特定します。
ウォーターパイプの錆が酷く､このままではヘッドカバーを外せません。
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プラグ4番ねじ山だめです。 修正します。
ウォーターホールのﾒｸﾗも漏れていますので修理します。
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右チョークケーブルはエポキシ?接着剤?? 水分混入。ウォーターポンプも・・
ウォーターパイプの錆が酷く､このままではヘッドカバーを外せません。
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プラグ4番ねじ山だめです。 修正します。
ウォーターホールのﾒｸﾗも漏れていますので修理します。
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シリンダーホーニング
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2024年03月15日22:18
クランクケース内に冷却水混入するGSX-R250、クーラントの混ざったエンジン腰上を洗浄し錆びを除去します。 各ガスケット､シール交換も・・・
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右チョークケーブルはエポキシ?接着剤??
インマニからキャブを外した際に剥がれました。
ジェイド250、ｷｬﾌﾞの同調をとります・・・
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アクセスしにくい3番はニップルに交換します。
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チャージングはOKです。
糞詰まりのサイレンサーでパワーダウンしているようですので対策します。
特殊なサイズで市販品の設定がありませんのでワンオフします・・・
クーラント､交換時期です。 ｷｬﾌﾞはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ﾏﾌﾗｰに合わせたｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ等のゴム部品交換が必要です。
ワンオフサイレンサーと同調等の調整で音質､吹け上がりも良くなりました！！
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アクセスしにくい3番はニップルに交換します。
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チャージングはOKです。 
特殊なサイズで市販品の設定がありませんのでワンオフします・・・
クーラント､交換時期です。 ｷｬﾌﾞはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ﾏﾌﾗｰに合わせたｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ等のゴム部品交換が必要です。
2023年05月21日17:34
ジェイド250、糞詰まりでパワーダウンのサイレンサーを対策します。 特殊サイズで市販サイレンサーの丁度良い物がありませんのでワンオフ製作します。 チェーン調整も・・・・
クーラント､交換時期です。 ｷｬﾌﾞはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ﾏﾌﾗｰに合わせたｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ等のゴム部品交換が必要です。
後付配線の取り回し見直し､ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ等も見直し必要です。
クーラント､交換時期です。 ｷｬﾌﾞはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ﾏﾌﾗｰに合わせたｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ等のゴム部品交換が必要です。
後付配線の取り回し見直し､ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ等も見直し必要です。
2022年10月28日19:03
バリオス2、ハイスロ取り付け、薄型スイッチキットへ交換です。
2022年10月28日17:53
バリオス2、ラジアルフロントブレーキマスターへ交換です。
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2022年10月13日22:52
バリオス2、社外FRPテールカウルを取り付けます。それとチェーン調整＆スロットルケーブル給油調整も。
2022年10月09日18:02
バリオス2、社外FRPテールカウルを純正色塗装します。
たいへんお待たせいたしました、ペイント完成しました！
2022年08月30日20:35
バリオス2、社外FRPテールカウルを入手とのこと。取り付けの合わせをしてみます。
まずは取り付けの可否、そのほか位置合わせ加工などを。
純正品の精度は優秀で無理なく脱着可能です。
着けたり外したり…を繰り返しながら合わせていきますが、けっこう無理が掛かってます。
←穴開け加工＆バリ取り仕上げ
まずは取り付けの可否、そのほか位置合わせ加工などを。
純正品の精度は優秀で無理なく脱着可能です。
着けたり外したり…を繰り返しながら合わせていきますが、けっこう無理が掛かってます。
←穴開け加工＆バリ取り仕上げ
2022年08月30日19:45
バリオス2、リヤタイヤ＆タイヤバルブ、チェーン・ダンパー・前後スプロケット交換です。
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2022年08月24日10:52
バリオス2、リア周りの部品を手配します・・
2022年08月20日17:39
バリオス2、エンジンオイル＆フィルター交換です。それとチェーン調整給油も。
2022年07月31日19:36
バリオス2、前回レバー交換しましたが根元部分もガタがあるので部品手配いたしました。
入荷しました！取り付けます。
チェーンからキュルキュル音あり、給油調整を！
入荷しました！取り付けます。
チェーンからキュルキュル音あり、給油調整を！
2022年07月21日23:34
バリオス2、ハンドルバー角度調整にヘビーウエイトエンド取り付けます。ガタのあるブレーキレバーも交換します。
振動を軽減するヘビーウエイトのバーエンドを取り付けます。
それと削れ&穴ガタ大のレバー交換も。
振動を軽減するヘビーウエイトのバーエンドを取り付けます。
それと削れ&穴ガタ大のレバー交換も。
2022年07月06日20:09
バリオス2、フォークオーバーホールとタイヤ交換です。ステアリングステムベアリング交換調整も行います・・・
⇒ 
⇒ 
追加でワイヤレス充電の配線取り付け見直します。
左側オイルロックピース､欠品しています。
→
→
左
→
欠品していた部品､入荷しました！
左のメーターライトが点きませんので電球を確認し,交換します↓
延長ハーネス、取り外します↓
ケーブル取り回し修正↓
スロットルケーブル調整↓
クーラント補充↓
燃料ホースクリップ欠品取り付け＆ホース取り付け↓
リヤタイヤ空気圧調整→
完成です！！
⇒ 
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追加でワイヤレス充電の配線取り付け見直します。
左側オイルロックピース､欠品しています。
右 
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左
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欠品していた部品､入荷しました！
左のメーターライトが点きませんので電球を確認し,交換します↓
延長ハーネス、取り外します↓
ケーブル取り回し修正↓
スロットルケーブル調整↓
クーラント補充↓
燃料ホースクリップ欠品取り付け＆ホース取り付け↓
リヤタイヤ空気圧調整→
完成です！！
2022年07月06日20:07
2022年07月06日20:01
フロントまわり整備のバリオス2、ワイヤレス充電の配線を見直します。
皮が捲れている配線は危険ですので絶縁しておきます。
テールから繋がって邪魔になっている長い配線をシンプルで脱着可能に改善します・・
中間にﾋｭｰｽﾞも入り防水カプラーで脱着可能にしました・・・
皮が捲れている配線は危険ですので絶縁しておきます。
テールから繋がって邪魔になっている長い配線をシンプルで脱着可能に改善します・・
中間にﾋｭｰｽﾞも入り防水カプラーで脱着可能にしました・・・
2022年07月01日19:51
バリオス2、フロント周り整備のための部品を手配します・・・
カワサキ純正部品、入荷いたしました！
2022年03月16日20:25
2022年03月16日19:49
MC22 CBR250RR、シリンダーヘッドからのオイル漏れ修正、それにともなう必要箇所の整備も行います。フロントフォークオイル漏れとともにハンドルバー＆グリップ＋ケーブル交換も・・・・
完成です、オイル、冷却水共に漏れが止まりました。
←持参していただきました
洗浄
⇒ 
⇒ 
ウォーターパイプからのｸｰﾗｰﾝﾄ漏れもありましたのでこちらも修正します・・・
干渉や無理のある取回しは変更しておきました・・・
ガソリンタンクの底の汚れは抜取っておきました・・・
ﾌｭｴﾙﾌｨﾙﾀｰ､ホースも交換して無理のない取回しです。
完成です、オイル、冷却水共に漏れが止まりました。
後付け配線、取回しを修正しておきました。
チョークケーブル、捩れ癖がついてます。
冷却系、ホース等劣化しています。リザーバーも何とかした方が良さそうです。
後付け配線やFﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ、外装の取付け､ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄ等見直しが必要です。
完成です、オイル、冷却水共に漏れが止まりました。
←持参していただきました
洗浄
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ウォーターパイプからのｸｰﾗｰﾝﾄ漏れもありましたのでこちらも修正します・・・
干渉や無理のある取回しは変更しておきました・・・
ガソリンタンクの底の汚れは抜取っておきました・・・
ﾌｭｴﾙﾌｨﾙﾀｰ､ホースも交換して無理のない取回しです。
完成です、オイル、冷却水共に漏れが止まりました。
2000Km程走行後には
シリンダーヘッドのリタイト（締めなおし）を
忘れずにお願いします。
シリンダーヘッドのリタイト（締めなおし）を
忘れずにお願いします。
下記、要点検修正交換を。
後付け配線、取回しを修正しておきました。
チョークケーブル、捩れ癖がついてます。
冷却系、ホース等劣化しています。リザーバーも何とかした方が良さそうです。
後付け配線やFﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ、外装の取付け､ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄ等見直しが必要です。
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