水冷YAMAHA genesis FZ YZF-R1 V-max XSR
Vmax、レギュレーター入荷しました。
Vmax、定期点検です。オイル、クーラント、ブレーキ,クラッチフルード交換など。チャージングチェックも。
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ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ､ﾍｯﾄﾞのｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ部
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｳｲﾝﾄﾞ劣化漏れ
下部のオイル漏れ
ブレーキペダル軸のガタが大きいです。
ｵｰﾊﾞｰﾁｬｰｼﾞです。
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次回以降必要な箇所、見直し部位は下記になります。
ﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ､ﾍｯﾄﾞのｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ部
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｳｲﾝﾄﾞ劣化漏れ
下部のオイル漏れ
ブレーキペダル軸のガタが大きいです。
ｵｰﾊﾞｰﾁｬｰｼﾞです。
Vmax、アイドリングが不安定で点検すると一つの原因はチャージング不足でしたので先ずはその点を直します。ホーン音量が小さいのと水温計も見直します。
バッテリーターミナル､充電､CCA点検を行ってから チャージングを計測。
バッテリーターミナル､充電､CCA点検を行ってから チャージングを計測。
充電後のバッテリー単体は問題無いようです。
レギュレーター、ステーター
AC電圧は回転を上げると60ｖ位は出ておりました。高価なステーターは今の所大丈夫そうです。
社外MOSFETレギュレーター
入荷しました。
チャージング､復活しました。
水温計
ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽが古く、配線単体での抵抗が大きくなっています。
ｾﾝｻｰのｱｰｽ部などを修正して作動する様になりました。
クーラント注ぎ足し
スロットルケーブル調整
FZ-1(FZS1000)、ヒートブロックプラスへ入替えます・・・
FZ-1(FZS1000)、オーバーホールの完了したエンジンを搭載し補記類の調整を行います。
試乗確認していただきました。 熱を入れた後のクランプの増し締めをします・・
完成です！！
レスポンスも良い感じです。
レスポンスも良い感じです。
試乗確認していただきました。 熱を入れた後のクランプの増し締めをします・・
FZ-1(FZS1000)、シリンダーヘッド のオーバーホールです。
ｶﾑｼｬﾌﾄｼﾞｬﾅﾙ部のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ修正
バルブの組み付け
ｶﾑｼｬﾌﾄｼﾞｬﾅﾙ部のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ修正
バルブの組み付け
FZ-1(FZS1000)、車体の見直しやリザーバータンク等の交換です。
FZ-1(FZS1000)、メインジャーナル､ビックエンドのメタル合わせ､コンロッドﾎﾞﾙﾄの交換等､腰下の作業です。
ビックエンドメタル
ケース､メインジャーナルメタル合わせ
ケース､メインジャーナルメタル合わせ2回目,3回目
同じ品番の中でも5/100mm程の公差がありましたので最適のｸﾘｱﾗﾝｽの場所へ入換えます。
ビックエンドメタル
ケース､メインジャーナルメタル合わせ
ケース､メインジャーナルメタル合わせ2回目,3回目
同じ品番の中でも5/100mm程の公差がありましたので最適のｸﾘｱﾗﾝｽの場所へ入換えます。
FZ-1(FZS1000)、シリンダー部のホーニング､公差調整です。
2025年03月04日21:47
FZ-1(FZS1000)、エンジンオーバーホールです。たくさん走行して少し疲れてきたエンジンをリフレッシュします。
⇒ 
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FZ-1(FZS1000)、エンジンオーバーホールの下準備です。
ロイヤルスター、キャブレター オーバーホールです。
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同調はおおきくずれていました。
戻らないｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞの修正も行います。
内部も錆や腐食が激しいです。
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燃圧が安定しないときがあります。
フュエルタンク内、錆がある様です。
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同調はおおきくずれていました。
戻らないｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞの修正も行います。
内部も錆や腐食が激しいです。
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燃圧が安定しないときがあります。
フュエルタンク内、錆がある様です。
2025年02月19日21:00
キャブレターオーバーフロー、原因を特定し修理します。
バッテリーCCA
バッテリーCCA
FZ-1(FZS1000)、たくさん走行して少し疲れてきたエンジンをリフレッシュします。
白い煙を吐いて少しオイルも減るとのこと。
白い煙を吐いて少しオイルも減るとのこと。
パーツ持参していただきました↓
Vmax、前後タイヤ交換です。
それと少量ですがオーバーフロー↓しているとのこと。
それと少量ですがオーバーフロー↓しているとのこと。
2023年08月02日20:23
FZ-1(FZS1000)、ナイトロン製R,サスO/H
たいへんお待たせ致しました!!オーバーホール完了しました。
('23.7/21時点、ナイトロンよりO/H完成納品予定は8月第一週予定とのこと)
純正サス所有持参していただきましてOH期間の走行使用。
純正サス所有持参していただきましてOH期間の走行使用。たいへんお待たせ致しました!!オーバーホール完了しました。
FZ-1(FZS1000)、フロントフォークOIL交換、油面調整です。
R,ブレーキフルード交換エア抜き＆キャリパーO/H＆ブレーキマスター交換
R,ブレーキフルード交換エア抜き＆キャリパーO/H＆ブレーキマスター交換
左サイドカバーグロメットラバーほか劣化割れ、欠けなど
オイルホースO-リング、オイルパン後方??オイル漏れにじみあり??
2023年07月23日07:30
FZ-1(FZS1000)、継続車検と整備メンテでした。
整備はおもにブレーキ(キャリパー、Rマスター)を、時期なのでRサスO/Hへ。
基本の油脂類交換(エンジンオイル・クーラント・ブレーキフルード・フロントフォークオイル)に、
増し締め、給油調整をおこないました。
整備はおもにブレーキ(キャリパー、Rマスター)を、時期なのでRサスO/Hへ。
基本の油脂類交換(エンジンオイル・クーラント・ブレーキフルード・フロントフォークオイル)に、
増し締め、給油調整をおこないました。
('23.7/21時点、ナイトロンよりO/H完成納品予定は8月第一週予定とのこと)
作業は下記各ページにあります。
左サイドカバーグロメットラバーほか劣化割れ、欠けなど
FZ-1(FZS1000)、前後ブレーキフルード交換エア抜きとともにキャリパーO/H、R,ブレーキマスター交換
ブレーキピストンの動きが悪く、なかなか出てきません。
バックステップ用のエンドが付いていますので交換が必要です。 その部位の錆除去も・・・
位置が高すぎるﾍﾟﾀﾞﾙを調整式に加工しました。
有効ストロークも短くｴｱ抜きが困難ですのでエア抜きﾆｯﾌﾟﾙ付きのバンジョーへ交換しました。
F,ブレーキフルード交換エア抜き＆キャリパーO/H
サビが深いため、今回ピストン交換使用します。
フロントもピストン交換です。 
完成です！！
完成しました！！
R,ブレーキフルード交換エア抜き＆キャリパーO/H＆ブレーキマスター交換
ブレーキピストンの動きが悪く、なかなか出てきません。
バックステップ用のエンドが付いていますので交換が必要です。 その部位の錆除去も・・・
位置が高すぎるﾍﾟﾀﾞﾙを調整式に加工しました。
有効ストロークも短くｴｱ抜きが困難ですのでエア抜きﾆｯﾌﾟﾙ付きのバンジョーへ交換しました。
F,ブレーキフルード交換エア抜き＆キャリパーO/H
サビが深いため、今回ピストン交換使用します。
フロントもピストン交換です。 
完成です！！
左サイドカバーグロメットラバー劣化割れ
FZ-1(FZS1000)、
ナイトロン製R,サスO/HほかフロントフォークOIL交換、
前後ブレーキフルード交換エア抜きとともにキャリパーO/H、R,ブレーキマスター交換、
バッテリー交換、エンジンオイル、フィルター交換、クーラント交換ワコーズヒートブロック＋へ。
右ステップ、マフラーサイレンサー立ちゴケ曲がり位置修正。
バッテリー交換
ナイトロン製R,サスO/H
('23.7/21時点、ナイトロンよりO/H完成納品予定は8月第一週予定とのこと)
マフラーサイレンサー(右タンデムステッププレート)位置修正
→
チェーン給油
左ステップシフトロッド接触修正
右ステップ位置修正
R,ブレーキフルード交換エア抜き＆キャリパーO/H＆ブレーキマスター交換
フロントフォークOIL交換
フロントフォークOIL交換
エンジンオイル＆フィルター交換
クーラント交換ワコーズヒートブロック＋へ
クラッチケーブル給油グリスアップほか、エンジンマウントなど増し締め給油
タイヤ空気圧調整
(ステッカーのインフォメーションが高め設定のため多め調整です)
ナイトロン製R,サスO/HほかフロントフォークOIL交換、
前後ブレーキフルード交換エア抜きとともにキャリパーO/H、R,ブレーキマスター交換、
バッテリー交換、エンジンオイル、フィルター交換、クーラント交換ワコーズヒートブロック＋へ。
右ステップ、マフラーサイレンサー立ちゴケ曲がり位置修正。
バッテリー交換
ナイトロン製R,サスO/H
('23.7/21時点、ナイトロンよりO/H完成納品予定は8月第一週予定とのこと)
マフラーサイレンサー(右タンデムステッププレート)位置修正
→
チェーン給油
左ステップシフトロッド接触修正
右ステップ位置修正
フロントフォークOIL交換
フロントフォークOIL交換
エンジンオイル＆フィルター交換
クーラント交換ワコーズヒートブロック＋へ
クラッチケーブル給油グリスアップほか、エンジンマウントなど増し締め給油
タイヤ空気圧調整
(ステッカーのインフォメーションが高め設定のため多め調整です)
左サイドカバーグロメットラバーほか劣化割れ、欠けなど
オイルホースO-リング、オイルパン後方??オイル漏れにじみあり??
FZ-1(FZS1000)、継続車検です。それとブレーキ、サスなど足まわりほかの整備も。
右側立ちゴケの修正も。
パーツ持参していただきました！
(↑Fブレーキキャリパーはシールkitとピストンkitどちらもありますのでピストン次第の使用です)
FRブレーキキャリパー・ナイトロンRサスのO/H※保定用純正サス、エンジンOIL＆フィルター、
WAKO'SHB+クーラント、F,フォークOILなど交換も。
さらに追加でRブレーキマスターASSY交換とバッテリー交換も。
右側立ちゴケの修正も。
パーツ持参していただきました！ (↑Fブレーキキャリパーはシールkitとピストンkitどちらもありますのでピストン次第の使用です)
FRブレーキキャリパー・ナイトロンRサスのO/H※保定用純正サス、エンジンOIL＆フィルター、
WAKO'SHB+クーラント、F,フォークOILなど交換も。
さらに追加でRブレーキマスターASSY交換とバッテリー交換も。
2023年06月28日23:01
FZ-1(FZS1000)、車検整備の為の部品手配です。
パーツ持参していただきました！
(↑Fブレーキキャリパーはシールkitとピストンkitどちらもありますのでピストン次第の使用です)
FRブレーキキャリパー・ナイトロンRサスのO/H※保定用純正サス、エンジンOIL＆フィルター、
WAKO'SHB+クーラント、F,フォークOILなど交換も。
さらに追加でRブレーキマスターASSY交換とバッテリー交換も。
パーツ持参していただきました！ (↑Fブレーキキャリパーはシールkitとピストンkitどちらもありますのでピストン次第の使用です)
FRブレーキキャリパー・ナイトロンRサスのO/H※保定用純正サス、エンジンOIL＆フィルター、
WAKO'SHB+クーラント、F,フォークOILなど交換も。
さらに追加でRブレーキマスターASSY交換とバッテリー交換も。
Vmax、クーラント漏れの箇所を特定し､直します。
サーモスタット部からの漏れの様です。 部品手配いたしました。
以前交換した下部のﾎｰｽは馴染んだ頃なのでｸﾗﾝﾌﾟの増し締めをしました。
入荷しました！
水温を上げて加圧しても大丈夫の様です。
一部のホースを除き当時物ですのでｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝｳ等も含めて
部品が入手出来る間に整備をした方が良さそうです。
サーモスタット部からの漏れの様です。 部品手配いたしました。
以前交換した下部のﾎｰｽは馴染んだ頃なのでｸﾗﾝﾌﾟの増し締めをしました。
入荷しました！
圧力ﾃｽﾄで漏れを確認します。
水温を上げて加圧しても大丈夫の様です。
一部のホースを除き当時物ですのでｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝｳ等も含めて
部品が入手出来る間に整備をした方が良さそうです。
Vmax、ｶﾞｿﾘﾝ臭がするとの事、キャブレターがオーバーフローしている様ですので修理します。
ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄはﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ修正しました。キャブ内部､部品は以前交換しており古くはありません。
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞにゴミ噛みがありました。燃料タンクの汚れもありそうです。
燃料ポンプの圧力は正常です。
以前より劣化してましたｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ､1箇所はﾊﾞﾙﾌﾞが開きませんでしたので交換しました。
純正部品が高価な為、今回は社外品で入換えました。
（グリス等ケミカルを使って取り付けしていきましたが、各ゴム系部品ヤレ＆硬化しています）
ﾀﾞｲｱﾌﾗﾑは出来れば純正品で交換したい部位です。
ﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄはﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ修正しました。キャブ内部､部品は以前交換しており古くはありません。
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞにゴミ噛みがありました。燃料タンクの汚れもありそうです。
燃料ポンプの圧力は正常です。
以前より劣化してましたｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞﾀﾞｲｱﾌﾗﾑ､1箇所はﾊﾞﾙﾌﾞが開きませんでしたので交換しました。
純正部品が高価な為、今回は社外品で入換えました。
（グリス等ケミカルを使って取り付けしていきましたが、各ゴム系部品ヤレ＆硬化しています）
ﾀﾞｲｱﾌﾗﾑは出来れば純正品で交換したい部位です。
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