MC Craft : アイドリング

アイドリング

2026年07月04日20:30

カテゴリ: ZEPHYR 400 kai Χ　750 1100; 修理・整備、メンテ

ZEPHYR X ﾁｪｰﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄ交換 Rﾌﾞﾚｰｷ整備

吸気系の整備を終えたゼファーΧ、足回りの消耗品交換､整備です。

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完成です。　今回の作業はここまで。

今後見直しが必要な箇所

特に3.4番の圧縮が低くｵｲﾙ消費もある様です。

※エンジンオイル量、要注意!※各消耗品要交換お願いします。
スロットルカラー・ワイヤー・ケーブル・ハーネス配線ほかサイドスタンドなど
取付外装など社外アクセサリいろいろと要見直し&適正なサイズにしてください。
要,オイル+フォルター交換、FRタイヤ+バルブ交換ほか

オイル&ガソリンにじみ漏れなど多数ありそうです。

タグ：: #ﾁｪｰﾝ; #ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ; #交換; #Rﾌﾞﾚｰｷ; #整備; #ZEPHYR; #X; #アイドリング; #不安定

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mccraft

2026年07月02日22:32

カテゴリ: ZEPHYR 400 kai Χ　750 1100; 修理・整備、メンテ

ZEPHYR X キャブレターオーバーホールセッティング

不良箇所を点検特定したゼファーΧ、現在の疲れたエンジンに合わせて
ｷｬﾌﾞ同調､調整ｾｯﾃｨﾝｸﾞをしていきます。

⇒

フロート室には錆が入り込んでいます。

フロートバルブも段付き､腐食がありますので交換します。

同調後に再度油面やﾊﾟｲﾛｯﾄ系を調整して詰めていきます。

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→

→

欠品のタンクラバーも取付けます。

アイドリングするようになりました。
次はRﾌﾞﾚｰｷとﾁｪｰﾝ､ｽﾌﾟﾛｹｯﾄです。
DSCN3126

今後見直しが必要な箇所

特に3.4番の圧縮が低くｵｲﾙ消費もある様です。

ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞのガタも大きくなっています。

タグ：: #キャブレター; #オーバーホール; #セッティング; #同調; #調整; #ZEPHYR; #X; #アイドリング; #不安定

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mccraft

2026年07月02日22:14

カテゴリ: ZEPHYR 400 kai Χ　750 1100; 修理・整備、メンテ

ZEPHYR X 圧縮点検　ほか

燃料経路､チャージングを点検したゼファーΧ、
次は点火系､圧縮測定､吸気系の作業などをして点検していきます。
#1

特に3.4番の圧縮が低いです。
#3

ｷｬﾌﾞﾚﾀｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ､同調調整､ｾｯﾃｨﾝｸﾞへ続きます

今後見直しが必要な箇所

特に3.4番の圧縮が低くｵｲﾙ消費もある様です。

タグ：: #点火系; #圧縮測定; #吸気系; #点検; #ZEPHYR; #X; #アイドリング; #不安定

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mccraft

2026年07月01日22:29

カテゴリ: ZEPHYR 400 kai Χ　750 1100; 修理・整備、メンテ

ZEPHYR X アイドリング不安定

ゼファーΧ、アイドリングが安定せず,回転落ちも悪いとの事。
時より2気筒になったり回転数が急に上がったりとどうにも不安定とのこと。
原因を探って行きます。

ガソリン､オイル漏れもあります。

エンジン始動に際してオイル量を点検してみると相当少ない様です。

フィラーキャップのOリングも無くなっているので取付けます。
→純正O-リング入荷しました、入れ替え交換です。

オイルを足してエンジン始動。約1.5L少なかったです。ｵｲﾙ上がり､下がりもあるかもしれません。
要オイル＆オイルフィルター交換を。
　チャージングを点検します。

充電系は大丈夫の様です。

マフラーの温度はバラつきがあります。

ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの底部汚れを抜取ります。

ｷｬﾌﾞには錆が入り込んでいます。

次は点火系､吸気系､圧縮測定などをして点検していきます。
#3 DSCN3181

今後見直しが必要な箇所

タグ：: #ZEPHYR; #X; #アイドリング; #不安定

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mccraft

2025年07月11日19:33

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; 水冷YAMAHA genesis FZ YZF-R1 V-max XSR

V-MAX アイドリング不安定

Vmax、アイドリングが不安定ですので原因を特定します。
その他ホーン音量が小さいのと水温計も見直します。

タイヤ空気圧調整

キャブドレン、プラグ清掃

→

バッテリー、ターミナル・チャージング・CCA点検、充電チャージング系修理
DSCN2890

タグ：: #V-MAX; #アイドリング; #不安定; #ホーン音量; #水温計

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mccraft

2024年12月01日20:20

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; ZEPHYR 400 kai Χ　750 1100

ZEPHYR アイドリング安定しない点検調整

ZEPHYR、アイドリングの回転が高く、安定しないとの事・・

#3、サボってます。
プラグ清掃・キャブドレン・スロットルケーブル調整

調子が戻りました・・・

Fタイヤ要交換(Fブレーキパッド残4分ほど)

タグ：: #アイドリング; #安定しない; #点検; #調整; #ZEPHYR; #'93; #ZR400C

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mccraft

2024年09月17日21:04

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; other

DAIHATSU Hallo エンジン始動性＆安定性アップ

ダイハツハロー50、エンジン始動性＆吹け上がりを見直します。

基本的な点火のポイント・プラグ、吸気系､キャブ・エアクリーナーを点検整備です。

※オーナーさまよりオーバーフローか、コックoff推奨とのこと。

点火系へ続きます・・・
P1090522

左Rタイヤ、パンク?

タグ：: #エンジン; #始動性; #DAIHATSU; #Hallo; #アイドリング; #安定

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mccraft

2024年02月09日21:11

カテゴリ: オフロードモタード; 修理・整備、メンテ

XL230 アイドリングしない MC36

アイドリングせずとのことで、とりあえず帰り着くための処置です。

キャブはオーバーフロー大。

二次エア吸いこみあり。
簡易洗浄

→

アイドリング調整

エンジンOIL、量多い?シャバシャバ??

プラグゆるかったです。

※要,オーバーフロー修正、危険です※

洗車・洗浄、ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ二次ｴｱ吸い込み、

ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ大&要ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ(ｾｯﾃｨﾝｸﾞ?)

ｴﾝｼﾞﾝOIL要交換(GAS混じり?量多い??)、
要ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ増し締め調整給油を

タグ：: #調整; #XL230; #アイドリング; #洗浄; #MC36

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mccraft

2024年01月05日22:14

カテゴリ: MACH GT 2ストトリプル; 修理・整備、メンテ

GT380 アイドリング安定せず点検

スロットルケーブル1本、チャンバー社外、ガソリンコック不良とのこと。

主に吸気系に問題がありそうですがアイドリング時の電圧も足りない様で点火系にも難ありです。

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの入力電圧は8V台まで下がっています。　エンジンまでのアースも不充分です。

プラグ交換

チャージング

アイドリングでは充電不足です。

ケーブル給油

クラッチの切れも悪いようですので調整とルブリをします。

カラー欠品、ねじ舐め?あり

キャブ､吸気系はコチラより・・

ｹｰﾌﾞﾙの長さが合っていません

ｼﾌﾄｼｬﾌﾄ、ガタ大ｶﾊﾞｰﾈｼﾞ上がりあります。

ﾀﾞｸﾄも割れています

タグ：: #GT380; #アイドリング; #安定せず; #点検

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mccraft

2023年10月31日22:43

カテゴリ: 刀 GS GSX -R インパルスイナズマ; 点検、見積り

GSX750S カタナアイドリング不良

カタナ750、低速域がいまひとつとの事。　原因を探ります。

タグ：: #アイドリング; #不良; #低速域; #原因; #ダイアグノーズ; #GSX750S; #カタナ

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mccraft

2022年10月04日23:39

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; 4mini

スーパーカブアイドリング + タイヤ空気圧調整 C50 AA01

スーパーカブ50、接触不良メインスイッチキーほか交換＆オイル交換です。
アイドリング調整&タイヤ空気圧調整

タグ：: #アイドリング; #タイヤ; #空気圧; #調整; #スーパーカブ; #C50; #AA01

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mccraft

2022年09月13日22:35

カテゴリ: VFR RVF HONDA V4 NC30 NC35 RC24 RC45; 修理・整備、メンテ

VFR750F アイドリング調整ほか点検 RC36

RC36・VFR、走行後の点検調整です。

タグ：: #VFR750F; #アイドリング; #調整; #点検; #RC36

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mccraft

2020年11月15日21:24

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; HAWKⅡ Ⅲ 並列twin Dream senior export CB250 CB400 T N K

CB250 SENIOR K3 アイドリング不調点検

CB250セニア、1800rpm以下でアイドリングせずエンジンが停止とのこと。
　まずは不調の原因を探っていきます・・・

まずはチャージング、点火、圧縮を点検して行きます・・

↓シリンダーヘッド,ヘッドカバー、エンジンカバー他オイル漏れあります。

タグ：: #CB250; #SENIOR; #K3; #アイドリング; #不調; #原因; #究明; #ダイアグ

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mccraft

2020年11月07日19:54

カテゴリ: ドラッグスター DS ビラーゴ XV スティード Shadow; 修理・整備、メンテ

XV250 Virago 始動性向上アイドリング安定化 3DM

ビラーゴ250、エンジンかかりイマイチ・マフラーパンパン破裂音・アイドリング不安定？とのこと
追加受付にて、オイル＆オイルフィルター交換も。

↓ オーバーフローしてます

外装外し＆洗浄

クランプ欠品してます。

エアエレメント

タッピングスクリュー欠品＆ねじ山なし

プラグ

インシュレーター＆キャブ

ベーシックなキャブレター周りの整備をしてからでないとｾｯﾃｨﾝｸﾞには入れません・・

オ

イルフラッシング交換はコチラのページです。

テール、ポジション不灯・ブレーキランプは点灯します。

テールレンズのねじ舐めつぶれ＆サビてます→ねじの抜き取り交換はこちらのページです。
ここから社外マフラーに合わせたキャブセッティングです・・・

始動性、キャブレーション共に大きく改善しました！！

バッテリー型式違い？？

※見直し必要箇所は・・R,ﾌﾞﾚｰｷ戻り悪い＆ひきずり、R,ｻｽ抜け大、ｽﾃﾑ重い、
ﾁｪｰﾝ＆前後ｽﾌﾟﾛｹ要交換、ﾊﾞｯﾃﾘｰ適合へ、ﾀﾝｸ内ｻﾋﾞあり他
要各部点検増し締め給油調整整備交換を。

タグ：: #XV250; #Virago; #始動性向上; #アイドリング; #安定化; #3DM

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mccraft

2020年01月02日22:53

カテゴリ: kawasakiﾚﾌﾟﾘｶ ZXR 250 400 750 ZX6R 9R 10R XANTHUS; 修理・整備、メンテ

ZXR250 アイドリング不調パワーダウン KAWASAKI ZX250 A1

ZXR250アイドリング不調,パワーダウンとの事、原因は4気管のうちの2番目がサボっているようです・・・

2番のプラグがカブってましたので交換します・・・

エアクリボックスのキャブ側はねじ山修正が必要です・・

　4気管の音に戻りました・・・

タグ：: #プラグ; #カブリ; #ZXR250; #アイドリング; #不調; #パワーダウン; #KAWASAKI; #ZX250; #A1

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mccraft

2019年08月30日21:17

カテゴリ: MACH GT 2ストトリプル; 修理・整備、メンテ

GT380 イグニッション系電圧確保他　SUZUKI GT380 B3

ポイント調整上死点測定など点検をしたGT380、アースの見直し、イグニッション系の電圧等を確保します。　

ライト、ウインカー、ブレーキランプを同時に使うとエンジンが止まってしまう状況が改善されました！！

吹け上がりも抜群です・・・

イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC９V台まで減圧しています。　配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。
まずは基本のバッテリー交換・・　

新しいバッテリーは元気です。

今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・

ステーターブラシはそろそろ限界です・・出来ればステーターも巻き直しをして発電量を確保すると
エンジンももっと元気になってくれます・・・　

バッテリーマイナス端子からシリンダーヘッドの間でかなりの抵抗がありました。
アース経路、コンタクトの見直し、アース配線の追加で抵抗は、ほぼ0になりました・・

減圧していたイグニッションコイル迄の電圧を確保する為にリレーを装着します・・

サイドカバーとの干渉を確認。

実測値のクランク位置のマーキングに合わせてタイミングライトで確認・・（マークが見やすいようにステーターの位置をずらして行いました）次回調整はこちらのﾛｰﾀｰにﾏｰｷﾝｸﾞした位置で調整して下さい。　※ﾗｲﾄ､ﾌﾞﾚｰｷ､ｳｲﾝｶｰ点灯状態、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでDC11V台は確保出来ました。　ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ、ﾊｰﾈｽ、ｶﾌﾟﾗｰ、ｽﾃｰﾀｰ等の交換でさらに改善されると思います・・
　消費電力の多いライト､ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ系統のﾘﾚｰ可でも改善されます。

オリジナルの合わせ位置とのズレは3度以下のレベルです・・

ライト、ウインカー、ブレーキランプを同時に使うとエンジンが止まってしまう状況が改善されました！！

吹け上がりも抜群です・・・ひとまず完成です！！

上死点、クランク位相測定編はこちらから・・

タグ：: #イグニッション; #アース; #見直し; #点検; #GT380; #電圧; #確保; #SUZUKI; #B3; #アイドリング

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mccraft

2019年08月29日19:49

カテゴリ: MACH GT 2ストトリプル; 修理・整備、メンテ

GT380 点火系点検調整他　SUZUKI GT380 B3

GT380、点火系の点検＆調整などなど。。。

正確な上死点を基準に点火位置をマーキング・・１番に対して３番の位相のズレは2.5度ほどです。
かなり精度が高いクランクの個体のようです。　次は２番を確認します・・　

1番から3番まで正確な上死点測定、位相、点火時期なども確認して行きます・・・

減速時にストールしてしまうとの事ですので燃料の流量等も診てみます・・

バッテリー入荷しました。　初期充電中です・・・・

新しいバッテリーは元気です。

イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC９V台まで減圧しています。　配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・

GT380 イグニッション系電圧確保編はこちらです！！

1番に対して2番も3度以内のズレです。　かなり精度が高い部類のクランクです。　ビックエンドのガタはそれなりです・・

ポイント調整完了しました・・

電圧確保編へ続きます・・　
　　

タグ：: #アイドリング; #不安定; #GT380; #点火系; #点検; #調整; #他; #SUZUKI; #B3

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mccraft

2019年06月29日20:09

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; XJ XJR 400 750 1300

XJR400R アイドリング不調　YAMAHA（4HMD) 2000　

アイドリング不調？？とのこと。
キャブ、オーバーホール同調、調整、カムチェーン交換、タペット調整も終えてエンジン始動です！！

メカノイズも静かになり吹け上がりも良くなりました！！

作業は↓下記より・・

キャブオーバーホール同調、2次エア修正、カムチェーン＆テンショナー交換、タペット調整も。それとクラッチ滑りありかも？

　
試乗確認しましたところ残念ながらクラッチの滑りもでてきています。
　発端は動きの渋いケーブルで戻りが悪い状態で一度滑り出すとクラッチ板はどんどん減ってしまいます。
ケーブルなどのメンテは普段から必要な箇所です・・・

アイドル調整でとりあえずアイドリングはしますが不安定です。

メンテ前のエンジン音です。　カムチェーンノイズの他にプライマリーやクラッチ周りなどのノイズもありますが

腰下はすぐに重大なトラブルにつながる事は無いと思います（ミッションベアリング等以外は・・）

今回は未然にトラブルを防ぐ作業を優先で行っていきます・・

洗浄

キャブドレン

タペット、カムチェーン、テンショナー

プラグ

2次エア、吸ってますのでこちらの修正とインシュレーター交換も・・

キャブ

※オーナーさまと相談の上、今回はパーツ再使用です※

延びてしまったダイアフラム等を交換すれば更にレスポンスは良くなりますが何分ヤマハの部品は高価です・・・
スロットルケーブル

ホース＆フィルター

クラッチ＆クラッチケーブル

オイル交換

→ クラッチの作業はコチラに...

キャブ同調

フロントブレーキスイッチ　

※次回以降ブレーキなど足回り、フュエルコック等の見直しお願いします！！

タグ：: #XJR400R; #アイドリング; #不調; #YAMAHA; #4HMD; #2000

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mccraft

2019年04月20日00:44

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; Z1 Z2 900RS 750RS Z1000 KZ 空冷 GPZ

KAWASAKI　Z1　傷　修理

カワサキ・Z1、傷の修理です。

⇒

⇒

⇒

　
傷の修正、完了しました！！　あとは部品待ちで入荷次第、進めます。
　上手くいけば今週末には乗れそうです・・・

　ブレーキパッドの交換・・

　
CRキャブのアイドリングリモートも追加します・・・

部品、揃いました・・・

　傷の修正、完了しました！！

　アイドリングの調整が容易になりました！！
これは便利です・・・

　キャリパーピストンの潤滑、フルード交換、エア抜きも行い、
フィーリング、引きずり共に改善されました。

タグ：: #ブレーキ; #アイドリング; #リモート; #KAWASAKI; #Z1; #傷; #修理

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mccraft

2019年01月10日14:15

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; CB750F CB900F CB1100R CB-X CB750K CBX750F Honda 空冷ｲﾝﾗｲﾝ

CB750 EARA エアラ　アイドリング　不調　　HONDA　1977

ニュートラ時のアイドリング高く安定せず、とのこと

　※整備後の始動です。　しっかり安定しています・・・・・・

点検整備はこちら↓から

　
ﾊｲﾋﾞｰﾑｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ,点きません。

　
ﾄﾞﾚﾝをすると不純物が混ざっています。ｷｬﾌﾞはバラしたとの事ですのでたまにﾄﾞﾚﾝを行って下さい。

　
ﾀｰﾐﾅﾙ､ｱｰｽ部接点復活　増し締め

ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ増し締め　2次ｴｱ点検　　　　ﾌﾟﾗｸﾞ点検清掃・・・

　ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽ点検

　
ﾎﾟｲﾝﾄ　ﾌｧｲﾘﾝｸﾞ　点検、調整　　　　※ｱﾄﾞﾊﾞﾝｻｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが経たって戻りが悪いです。　　要ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
　　　　　　　　　

　ｶﾑﾁｪｰﾝ調整・・

P1130130

タイミングは1.4番が特にずれてました・・

　
ｷｬﾌﾞ同調　ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰ調整・・・
　ホンダ　CB750K シリーズの同調は2番基準です・・・　
　　　　

　1番の吸気側から吹き返しがありましたので
ﾌｭｰｴﾙ1を添加し暫くｴﾝｼﾞﾝを回し続けます・・・

　ｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙも調整・・

　※整備後の始動です。　しっかり安定しています・・・・・・

※今後必要な箇所は下記です

ﾊｲﾋﾞｰﾑｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ、ｷｬｯﾌﾟ､ﾊｰﾈｽ他電装、ｱｰｽ等見直しをした方が良さそうです。　ｶﾞﾊﾞﾅｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ経たり。　要交換　ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ。

タグ：: #キャブ; #同調; #調整; #エアラ; #CB750; #EARA; #アイドリング; #不調; #HONDA; #1977

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mccraft

2018年07月11日15:58

カテゴリ: 修理・整備、メンテ; 空冷ｼﾝｸﾞﾙ SR GB CB-RS エストレア TW グラトラ FTR SL他

エストレア　アイドリング　不調　KAWASAKI 　ESTRELLA　250RS　(BJ250A)　　

走行中、アクセル戻すとそのままエンジン停止とのこと

　　　

　まずは、原因を究明・・・

　

まずは外装を外し作業前に洗浄です。
洗浄　

IN

EX 　　　
　規定値よりだいぶ狭くなっていましたので調整です・・

　　

カワサキ車のキャブレター周り部品も大量にストックしております。
短期間で対応できる車種も多数あります。　　

プラグ

インシュレーター、2次エア修正も・・

固着したダイアフラムも修正しました。

ケーブルルブリ

 　

　

　　　　　　　　　　　　　燃料コック、ホース取付け部のカシメが緩くなっています・・
出来れば交換をお願いします・・

その他給油をしておきました・・
　

カムチェーンノイズが大きく、延びきっているようです。大きなトラブルが出る前に出来ればガイド、テンショナーと共に交換したほうが良さそうです。　

タグ：: #エストレア; #アイドリング; #不調; #KAWASAKI; #ESTRELLA; #250RS; #BJ250A

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mccraft

2018年03月06日15:13

カテゴリ: 空冷ｼﾝｸﾞﾙ SR GB CB-RS エストレア TW グラトラ FTR SL他; 修理・整備、メンテ

SL230　ウインカー修正　アイドリング　調整　ナビステー　取付け（MD33）

SL230、エンジン始動できないとのこと、、、JAFにて始動→自走で入庫しました。

右R,ウインカー電球交換とアイドリング調整です。

追加で、持ち込みのナビステーを取り付けます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スペーサーは旋盤で削りだしました・・。

完成！

※バッテリー交換も視野に入れて、そのほかメンテナンスおこなってください※