チェーンジョイントクリップ外れ、とのこと。
※今回、応急処置です。
※今回、応急処置です。
カスタム
カスタムSR400、購入後キャブを掃除しましたがエンジンがかからないとの事。原因を探り始動します。
点火､燃料吸気系を点検していきます。
オイル量点検
プラグキャップ 交換
キャブレターオーバーホール
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄのｽﾄｯﾊﾟｰｽｸﾘｭｰ､欠品してました
2次ｴｱも見直します。
クランプは緩くキャブが固定されていません。
インシュレーターが割れてますので部品手配しました。
ｶﾑﾁｪｰﾝも緩い様ですのでテンショナー調整。
バッテリー充電、CCAチェック
フライホイール、ナット取り付け不良+ウッドラフキー欠損あり。
圧死ウッドラフキー抜き取りできました。
始動出来ましたがギアを入れると点火がカットされます。 原因を特定して直します。
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁが付いてませんのでｷｬﾝｾﾙ用の配線作りました。
ｴﾝｼﾞﾝ始動できました。
点火､燃料吸気系を点検していきます。
オイル量点検
プラグキャップ 交換
キャブレターオーバーホール
ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄのｽﾄｯﾊﾟｰｽｸﾘｭｰ､欠品してました
2次ｴｱも見直します。
クランプは緩くキャブが固定されていません。
インシュレーターが割れてますので部品手配しました。
ｶﾑﾁｪｰﾝも緩い様ですのでテンショナー調整。
バッテリー充電、CCAチェック
フライホイール、ナット取り付け不良+ウッドラフキー欠損あり。
圧死ウッドラフキー抜き取りできました。
始動出来ましたがギアを入れると点火がカットされます。 原因を特定して直します。
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁが付いてませんのでｷｬﾝｾﾙ用の配線作りました。
エンジン､異音あります。
カスタムSR400、購入後,初の車検取得にあたり不具合のある箇所を点検整備します。
シフトリンクが干渉してチェンジ出来ません。 ステーター配線も取回しを見直します。
調整限度で制動不足のFブレーキも・・・フロントブレーキカム位置調整
増し締め給油調整 干渉部の修正 各ボルトナット、指で回ってしまいます。
割りピン追加
欠品ねじ、ナット追加
ボルト見直し
取り回し 干渉見直し。
シフトペダル
リヤタイヤ、ビードが上がっていません。
ブレーキスイッチ＆ランプ リアは調整でOK. フロントのスイッチ等検査等､電装系、保安部品見直し
ヘッドライトは空を向いてますので干渉部を加工します。
ｹｰﾌﾞﾙ給油調整
タイヤにワイヤーが干渉しますので見直します。
シフトリンクが干渉してチェンジ出来ません。 ステーター配線も取回しを見直します。
調整限度で制動不足のFブレーキも・・・フロントブレーキカム位置調整
増し締め給油調整 干渉部の修正 各ボルトナット、指で回ってしまいます。
割りピン追加
欠品ねじ、ナット追加
ボルト見直し
取り回し 干渉見直し。
シフトペダル
リヤタイヤ、ビードが上がっていません。
ブレーキスイッチ＆ランプ リアは調整でOK. フロントのスイッチ等検査等､電装系、保安部品見直し
ヘッドライトは空を向いてますので干渉部を加工します。
ｹｰﾌﾞﾙ給油調整
タイヤにワイヤーが干渉しますので見直します。
Fﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ減り､ｹｰﾌﾞﾙ伸び？？
ねじ欠品?折れ??
メーター誤差､ｴﾝｼﾞﾝ異音あり。
ねじ欠品?折れ??
メーター誤差､ｴﾝｼﾞﾝ異音あり。
カスタムSR400、電装系 保安部品点検整備します。
ブレーキスイッチ＆ランプ リアは調整でOK. フロントのスイッチ等検査します。
ブレーキスイッチ､爪が折れています。 配線不良もありますので修正します。
F,ブレーキスイッチ入荷しました。
ヘッドライトは空を向いてますので干渉部を加工します。
干渉ライトケース加工
ライトケース取り付けねじ変更
スイッチハーネス取り回し修正
反射板
ブレーキランプ配線
テールランプ、ブレーキランプ発熱。 ショート､又はアース不良です。
テール、リヤウインカー配線取り回し変更
→
メーター誤差､ｴﾝｼﾞﾝ異音あり。
ｽﾃｰﾀｰは前期のｴｷｻｲﾀｺｲﾙ付きで影響は少ないですが
ﾗｲﾄ回線は純正の始動後ONの回路を使うとなお良いです。
Fブレーキシュー､ｹｰﾌﾞﾙの交換
ブレーキスイッチ､爪が折れています。 配線不良もありますので修正します。
F,ブレーキスイッチ入荷しました。
ヘッドライトは空を向いてますので干渉部を加工します。
干渉ライトケース加工
ライトケース取り付けねじ変更
スイッチハーネス取り回し修正
反射板
ブレーキランプ配線
テールランプ、ブレーキランプ発熱。 ショート､又はアース不良です。
テール、リヤウインカー配線取り回し変更
→
メーター誤差､ｴﾝｼﾞﾝ異音あり。
ｽﾃｰﾀｰは前期のｴｷｻｲﾀｺｲﾙ付きで影響は少ないですが
ﾗｲﾄ回線は純正の始動後ONの回路を使うとなお良いです。
Fブレーキシュー､ｹｰﾌﾞﾙの交換
吸気系整備中のスーパーカブ50CMX、追加受付にてフロントタイヤ、タイヤチューブ、リムバンド交換も。
2日前の夜に空気圧調整しましたが、フロントタイヤがパンクしているようです。
追加受付にてフロントタイヤ、タイヤチューブ、リムバンド交換です。
→ 
2日前の夜に空気圧調整しましたが、フロントタイヤがパンクしているようです。
追加受付にてフロントタイヤ、タイヤチューブ、リムバンド交換です。
→ 
スーパーカブ50CMX、キャブオーバーフローを自分で清掃したが組み上げ後、動作いまいち??
+ちょっと漏れあり。
ホース劣化、亀裂?穴あり。
エアクリーナー
エレメント劣化、汚れ
コネクトチューブ劣化、亀裂あり。↑要交換。おそらく始動後の安定しない原因です。
入荷しました→
プラグ
オイル
汚れあり、要交換。
スロットルケーブル
チョークケーブル
劣化?レバー作動でアウター抜けます。
キャブ
サビなど汚れあり。
グリスアップ
タイヤ空気圧調整
→ 
前後ともに劣化ひび割れあり、タイヤチューブ要交換です。
→ 
エンジン始動
2日前の夜↑に空気圧調整しましたが、フロントタイヤがパンクしているようです。
追加受付にてフロントタイヤ、タイヤチューブ、リムバンド交換です。
要,オイル+バッテリー交換、
R,タイヤほか交換+チェーン点検給油調整or交換?
+ちょっと漏れあり。
ホース劣化、亀裂?穴あり。
エアクリーナー
エレメント劣化、汚れ
コネクトチューブ劣化、亀裂あり。↑要交換。おそらく始動後の安定しない原因です。
入荷しました→
プラグ
オイル
汚れあり、要交換。スロットルケーブル
チョークケーブル
劣化?レバー作動でアウター抜けます。キャブ
サビなど汚れあり。
グリスアップ
タイヤ空気圧調整
→ 
前後ともに劣化ひび割れあり、タイヤチューブ要交換です。
→ 
エンジン始動
2日前の夜↑に空気圧調整しましたが、フロントタイヤがパンクしているようです。
追加受付にてフロントタイヤ、タイヤチューブ、リムバンド交換です。
要,オイル+バッテリー交換、
R,タイヤほか交換+チェーン点検給油調整or交換?
キースイッチセットを交換したTW225 カスタム、ヘッドライト不灯とキー､オフでエンジンが止まらない症状を直します。
キーをオフにしてもキルスイッチを切ってもエンジンが止まらない症状の原因を探っていきます。
メインスイッチのコネクターを外してもCDIのアースをカットしてもエンジンは回り続けます。
社外テール､ウインカーなど配線色や繋ぎ間違いなども修正しておきました。
ハーネス内の短絡､ｽｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸの接触不良
CDI本体の不良も疑われます。
いずれ電装系のリフレッシュをお願いします。
厄介な作業でしたが直りました。
キーをオフにしてもキルスイッチを切ってもエンジンが止まらない症状の原因を探っていきます。
メインスイッチのコネクターを外してもCDIのアースをカットしてもエンジンは回り続けます。
社外テール､ウインカーなど配線色や繋ぎ間違いなども修正しておきました。
ハーネス内の短絡､ｽｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸの接触不良
CDI本体の不良も疑われます。
いずれ電装系のリフレッシュをお願いします。
2025年11月25日19:38
TW225 カスタム、メインスイッチキーセット交換他キャブセッティング、チェーンカバーステー溶接など。
トップブリッジのイジリ止めボルト､抜取りできました。
電装系は怪しい箇所が至る所にありますがヘッドライトの不良を直します。
キースイッチを交換しましたがオフでもキルスイッチを切ってもエンジンが止まらない症状は同じです。
スイングアーム側のチェーンステー、溶接修正しました。
トップブリッジのイジリ止めボルト､抜取りできました。
電装系は怪しい箇所が至る所にありますがヘッドライトの不良を直します。
キースイッチを交換しましたがオフでもキルスイッチを切ってもエンジンが止まらない症状は同じです。
スイングアーム側のチェーンステー、溶接修正しました。
メインスイッチキー交換＆チェーンケースステー溶接のTW225 カスタム、
バックファイヤｰを改善したいとの事でキャブセッティングを行います。
※スカチューンのため、吸気・排気ともに社外品です。
↑今夏にOHのみ行いました。
主にスロー系をセッティングします。
→
ﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔｰ、改善されました。
バックファイヤｰを改善したいとの事でキャブセッティングを行います。
※スカチューンのため、吸気・排気ともに社外品です。
↑今夏にOHのみ行いました。
主にスロー系をセッティングします。
→
ﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔｰ、改善されました。
タンク内?サビあり。
長期、放置しましたシャリー､エンジン始動（ｷｬﾌﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞ、egｵｲﾙ）まで出来ました。
走行可能になるまで整備を行います。
燃料ﾀﾝｸ錆除去､電装系､前後ﾀｲﾔ耳上げ､Rｻｽ・ﾏﾌﾗｰｽﾃｰねじ山修正取り付け?
⇒ 
バッテリー交換 スイッチ接触不良､修正
右F,ウインカー、脱落ねじ※アース不良の取り付け
ヘッドライト、ロー電球切れを交換
メーター、バックライト部のライトソケットなし
←後付け社外メーターへ転用のため??
F,ブレーキスイッチ、接触不良
ウインカー配線処理ほか取り付けなど要見直し
バッテリー、チャージング点検
ドライブチェーン給油
リンク部、簡易グリスアップ
R,サスのトップねじ点検、ねじ山潰れ舐めあり
ガソリン給油
アース不良
欠品あり→
↓走行と安全上、仕様変更が無難です。
ﾘﾑとﾀｲﾔｻｲｽﾞ合ってませんので
耳落ちし易いです。
走行可能になるまで整備を行います。
燃料ﾀﾝｸ錆除去､電装系､前後ﾀｲﾔ耳上げ､Rｻｽ・ﾏﾌﾗｰｽﾃｰねじ山修正取り付け?
⇒ 
↑ねじ山は保留で、バッテリー交換して灯火類点灯作動と燃料タンク洗浄サビ取りコーティングです。
高圧洗浄
タール除去
サビ取り、洗浄
コーティング
乾燥
燃料コック・ホース交換、フィルター追加
燃料コックノブ、フレームに干渉あり
ﾌﾚｰﾑを加工せずﾀﾝｸ側で調整しました。
→
入荷しました↓
燃料タンク洗浄
高圧洗浄
タール除去
サビ取り、洗浄
コーティング
乾燥
燃料コック・ホース交換、フィルター追加
燃料コックノブ、フレームに干渉あり
ﾌﾚｰﾑを加工せずﾀﾝｸ側で調整しました。
→
バッテリー交換 スイッチ接触不良､修正
右F,ウインカー、脱落ねじ※アース不良の取り付け
ヘッドライト、ロー電球切れを交換
メーター、バックライト部のライトソケットなし
←後付け社外メーターへ転用のため??F,ブレーキスイッチ、接触不良
ウインカー配線処理ほか取り付けなど要見直し
バッテリー、チャージング点検
ドライブチェーン給油
リンク部、簡易グリスアップ
R,サスのトップねじ点検、ねじ山潰れ舐めあり
ガソリン給油
アース不良
キャブオーバーホールもおこないました。
仕様変更多数の+振動大のため、各部点検増し締め給油調整をおこなってください。
要,取り付け部見直し修正↓ 欠品あり→
↓走行と安全上、仕様変更が無難です。
ﾘﾑとﾀｲﾔｻｲｽﾞ合ってませんので
耳落ちし易いです。
TW225 カスタム、キーシリンダーセット入荷しました。
TW225 カスタム、今回の漏れ箇所はスターターモーター取付け部とエンジンカバー裏のｽﾌﾟﾛｹｼｬﾌﾄ部が主の様です。
→ 
アンダーガード
マフラー、社外オイルクーラステー
→ 
→
ネジの頭が削れており､抜取りが難しいです。
洗浄して､無事抜取れました。シールの当り面も問題ないようです。
ｷｬﾌﾞも簡易調整しました。
乗り味もだいぶ改善されました。 ステアリングステムはやはりベアリング交換が必要です。
チェーンは調整限度で要交換です。
次の予定はフロント周りのカスタムとの事、
その際には各部の見直しをお願いします。
→ 
入荷しました。
アンダーガード
マフラー、社外オイルクーラステー
→ 
→ 
ネジの頭が削れており､抜取りが難しいです。
洗浄して､無事抜取れました。シールの当り面も問題ないようです。
ｷｬﾌﾞも簡易調整しました。
乗り味もだいぶ改善されました。 ステアリングステムはやはりベアリング交換が必要です。
チェーンは調整限度で要交換です。
次の予定はフロント周りのカスタムとの事、
その際には各部の見直しをお願いします。
TW225 カスタム、ブレーキ タイヤなどフロント周りの整備です。
⇒ 
⇒ 
⇒
⇒ 
F,ブレーキ
→ 
フロントタイヤ
⇒ 
⇒ 
⇒ 
⇒ 
部品入荷しました。
F,ブレーキ
→ 
フロントタイヤ
2025年07月09日23:05
2025年07月09日22:33
TW225 カスタム、キャブオーバーフロー,オーバーホール､インシュレーター他も交換します。
ｴﾝｼﾞﾝ異音の修理等も・・・
まずは洗浄 から・・・
→ 
プラグ
オイル
バッテリー
ｴﾝｼﾞﾝ異音の修理等も・・・
まずは洗浄 から・・・
→ 
プラグ
オイル
バッテリー
ｷｬﾘﾊﾟｰ要ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
カスタム中のエイプ100※エンジン88cc?、保安部品の見直し＆とりあえず走行できるように整備します。
タンク持参していただきました↑が、タンク内サビ?汚れ??あり。
↓改めて持参部品たちをまとめてみましたが、ケーブルやホーンは見あたりませんでした。
開かずのタンクよりガソリンコック取外し清掃
本日持参していただいたタンク内洗浄、コック取り付け
キャップ内、砂?サビ??があります。
※タンク内、塗膜クズ?が延々とでてきます。
ﾃｰﾙﾗｲﾄ､ｿｹｯﾄの精度が悪く接触不良注意です。
完成です！！ ※作業は↓下記より
タンク持参していただきました↑が、タンク内サビ?汚れ??あり。
↓改めて持参部品たちをまとめてみましたが、ケーブルやホーンは見あたりませんでした。
開かずのタンクよりガソリンコック取外し清掃
本日持参していただいたタンク内洗浄、コック取り付け
キャップ内、砂?サビ??があります。
※タンク内、塗膜クズ?が延々とでてきます。
下記､見直しが必要な箇所です。
ﾃｰﾙﾗｲﾄ､ｿｹｯﾄの精度が悪く接触不良注意です。
今となっては希少となりましたスーパーカブ90 カスタム､純正部品を発注します。
入荷しました!
入荷しました!
シャリー50カスタム、新品PC20へ交換しセッティングしていきます。
入荷しました！→ 
入荷しました！→ 
シャリー50カスタム、調整がやりずらく、少しケーブルが伸びると切れなくなるクラッチを改善します。可変マニホールド取り付け＆オーバーフロー修正も行います。
アジャストボルト追加
入荷しました！
クラッチ調整
アジャストボルト追加
入荷しました！
シャリー50カスタム、可変マニホールド取り付け＆オーバーフロー修正と切れないクラッチケーブルの調整給油です。
オーバーフローキャブ
インマニ
※付属ねじは長さ不足でした。
チェーン＆Rブレーキスイッチ調整
オーバーフローキャブ
※付属ねじは長さ不足でした。
チェーン＆Rブレーキスイッチ調整
クラッチ+ケーブル調整
2023年01月26日21:52
2023年01月19日20:08
シャリー50カスタム、キャブオーバーフローとのこと見直し＆チェーン調整です。
チェーンは初期伸びがでましたので調整します・・
ﾌﾛｰﾄ室を清掃し、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞをラッピングします・・・
ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞが斜めのﾀｲﾌﾟでｷｬﾌﾞがﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ(水平)ﾀｲﾌﾟですので
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰし易くなっています。シートの吸盤､交換が必要です。
チェーンは初期伸びがでましたので調整します・・
ﾌﾛｰﾄ室を清掃し、ﾌﾛｰﾄﾊﾞﾙﾌﾞをラッピングします・・・
ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞが斜めのﾀｲﾌﾟでｷｬﾌﾞがﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ(水平)ﾀｲﾌﾟですので
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰし易くなっています。シートの吸盤､交換が必要です。
シャリー50カスタム購入から調子がイマイチでエンジンかからずで放置とのこと。
走行できるように整備修理と気になってる箇所の点検整備交換をおこなっていきました。
作業は下記各ページにあります。
走行できるように整備修理と気になってる箇所の点検整備交換をおこなっていきました。
自賠責加入更新しました！
シャリー50カスタム、入庫時よりタンク内はサビがあり始動セッティング後も流量不足＆オーバフローあり。
錆の除去とコックの交換をします・・・
⇒ 
（オーナー様に試乗確認していただきました。）エンジン、クラッチ、足回り共に調子よくなりました。
ｺｯｸとﾊﾟｯｷﾝ､入荷しました・・・
ﾀﾝｸ周りの作業が出来ましたら、今回､全ての作業完了です。
錆の除去とコックの交換をします・・・
⇒ 
（オーナー様に試乗確認していただきました。）エンジン、クラッチ、足回り共に調子よくなりました。
ｺｯｸとﾊﾟｯｷﾝ､入荷しました・・・
カスタムシャﾘｰ50、タンク他取り付けましたが、ガス欠っぽいかんじで始動しません。見直します。
火花OK!
燃料流量確認
フレームに当ってしまうキャブ・チョークレバー加工し､全開､全閉が出来るようにしました。
現時点の気候に合わせてキャブ・セッティング
試乗の準備中です！！
ﾃｽﾄ走行で更にキャブを煮詰めていきます。 オーバーフローがし易い原因も修正します。
キャブのネジ舐めもヘリサートを挿入して直します。 ﾅｯﾄ友締めだった部位も脱着しやすくなります。
キャブセッティングでよい感じに吹け上がります・・
火花OK!燃料流量確認
フレームに当ってしまうキャブ・チョークレバー加工し､全開､全閉が出来るようにしました。
現時点の気候に合わせてキャブ・セッティング
試乗確認用↓
試乗の準備中です！！
ﾃｽﾄ走行で更にキャブを煮詰めていきます。 オーバーフローがし易い原因も修正します。
キャブのネジ舐めもヘリサートを挿入して直します。 ﾅｯﾄ友締めだった部位も脱着しやすくなります。
キャブセッティングでよい感じに吹け上がります・・
キャブセッティングで回るエンジンになったカスタムシャﾘｰ50、クラッチを強化します・・・
ストレーナーは定期的に洗浄が必要です。
クラッチカバーに干渉するようですので当たりの部位確認、加工修正をします・・
ストレーナーは定期的に洗浄が必要です。
クラッチカバーに干渉するようですので当たりの部位確認、加工修正をします・・
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