始動
2スト 3KJジョグ、放置でかからないためエンジン始動の為の整備です。
長期放置のZ50J モンキー、キャブ、吸気、点火系等を見直しエンジンを始動します。
エンジン始動出来ました。
点灯確認 ライト、ブレーキランプは点灯しませんがウインカーは左フロント以外、点きました。
エンジン始動出来ました。
点灯確認 ライト、ブレーキランプは点灯しませんがウインカーは左フロント以外、点きました。
カスタムSR400、購入後キャブを掃除しましたがエンジンがかからないとの事。原因を探り始動します。
点火、燃料吸気系を点検していきます。
オイル量点検
プラグキャップ 交換
キャブレターオーバーホール
フロートバルブシートのストッパースクリュー、欠品してました
2次エアも見直します。
クランプは緩くキャブが固定されていません。
インシュレーターが割れてますので部品手配しました。
カムチェーンも緩い様ですのでテンショナー調整。
バッテリー充電、CCAチェック
フライホイール、ナット取り付け不良+ウッドラフキー欠損あり。
圧死ウッドラフキー抜き取りできました。
始動出来ましたがギアを入れると点火がカットされます。 原因を特定して直します。
サイドスタンドスイッチが付いてませんのでキャンセル用の配線作りました。
エンジン始動できました。
点火、燃料吸気系を点検していきます。
オイル量点検
プラグキャップ 交換
キャブレターオーバーホール
フロートバルブシートのストッパースクリュー、欠品してました
2次エアも見直します。
クランプは緩くキャブが固定されていません。
インシュレーターが割れてますので部品手配しました。
カムチェーンも緩い様ですのでテンショナー調整。
バッテリー充電、CCAチェック
フライホイール、ナット取り付け不良+ウッドラフキー欠損あり。
圧死ウッドラフキー抜き取りできました。
始動出来ましたがギアを入れると点火がカットされます。 原因を特定して直します。
サイドスタンドスイッチが付いてませんのでキャンセル用の配線作りました。
エンジン、異音あります。
始動確認済みを購入したばかりですがエンジンかからず、とのこと。
積載にて入庫していただきました。
まずはエンジン始動します。その後公道走行に必要な整備をします。
プラグ 点火確認
吸気系の整備をします。
積載にて入庫していただきました。
始動出来ました。
まずはエンジン始動します。その後公道走行に必要な整備をします。
プラグ 点火確認
吸気系の整備をします。
スロットルバルブ剥がれ、サイドスタンドにガタがあります。
NSR80、点火不良の原因を特定し修理します。
CDI
純正の新品は廃盤でしたので純正中古の良品を手配しました。
プラグ
燃料ホース
エンジン始動
クーラント補充ブースター追加
不良箇所特定
CDI
純正の新品は廃盤でしたので純正中古の良品を手配しました。
プラグ
燃料ホース
エンジン始動
クーラント補充ブースター追加
エアフィルター点検、オイル
メーター球交換
テール球交換※ブレーキは点灯してますが、ポジションが不灯です。
エンジンを始動し回転を上げると・・・ また電球が切れてしまいました。
オーバーチャージの様です。 点検修理します。
メーター球交換
テール球交換※ブレーキは点灯してますが、ポジションが不灯です。
エンジンを始動し回転を上げると・・・ また電球が切れてしまいました。
オーバーチャージの様です。 点検修理します。
ズーマー、昨年10月頃からエンジン始動できず&スターターキック動き悪い、とのこと。
JAFにて入庫していただきました(4年前にエンジン始動&キック固着修正をおこなってます)
まず自賠責更新にエンジン始動&オイル交換など、タイヤも入荷次第交換します。
まず洗車
前後タイヤともに溝ありませんが、取り回しのため空気圧調整。
→
→
ガソリン
バッテリー点検、初期充電CCAチェック交換
スロー詰まり気味?っぽいですが、始動できました!&チャージング点検
デイマースイッチ?接触不良あり
エンジンオイル汚れ大
オイルフラッシング交換
ギヤオイル点検
クーラントブースター
スターターキック グリスアップ
エアフィルター清掃
プラグ交換
自賠責
タイヤは入荷しましたら連絡します※予定では来週明け以降です。
JAFにて入庫していただきました(4年前にエンジン始動&キック固着修正をおこなってます)
まず自賠責更新にエンジン始動&オイル交換など、タイヤも入荷次第交換します。
まず洗車
前後タイヤともに溝ありませんが、取り回しのため空気圧調整。
→
→
ガソリン
バッテリー点検、初期充電CCAチェック交換
スロー詰まり気味?っぽいですが、始動できました!&チャージング点検
デイマースイッチ?接触不良あり
エンジンオイル汚れ大
オイルフラッシング交換
ギヤオイル点検
クーラントブースター
スターターキック グリスアップ
エアフィルター清掃
プラグ交換
自賠責
タイヤは入荷しましたら連絡します※予定では来週明け以降です。
RG500ガンマ、久しぶりの乗ろうとしたところ、電源が入らないとの事、電装系の修理が出来てスパークも確認できましたので始動します。
キャブドレン
エンジン始動確認
始動出来ました!!
キャブドレン
エンジン始動確認
長期放置のRZ250、エンジンの始動し走行可能を目指します。
クラッチ周り
右チャンバー、エキゾーストナット欠品。
インナーサイレンサー
キャブの圧入箇所も抜けてしまいました。
硬くて曲がりもしないホースだけでなく、できるものすべて交換していきます。

2ストオイルタンクは抜き取り入れ替え、ホース類も交換エア抜きです。
クーラント交換エア抜き。
スロットル&オイルポンプケーブルASSY給油交換。

ケースホース、キャブドレンホース交換。
左エンジンカバー、ローター。
クラッチケーブルASSY、レバー交換。
エンジン始動できました! 作業は↓下記より
給排気、冷却系
クラッチ周り
右チャンバー、エキゾーストナット欠品。
インナーサイレンサー
キャブの圧入箇所も抜けてしまいました。
硬くて曲がりもしないホースだけでなく、できるものすべて交換していきます。

2ストオイルタンクは抜き取り入れ替え、ホース類も交換エア抜きです。
クーラント交換エア抜き。
スロットル&オイルポンプケーブルASSY給油交換。

ケースホース、キャブドレンホース交換。
左エンジンカバー、ローター。
クラッチケーブルASSY、レバー交換。
クランク、シリンダー等に2ストオイルを塗布し手回しでクランキングします。
ガソリンタンク、燃料コック
燃料タンクの配管ホースを修正と走行できるようにエンジン始動とともに各部点検修理など。
(タンク配管ホースはオーナーさま友人方のサビ取り作業後に正しい戻し位置が不明へ…)
まず、エンジン始動確認
点火チェック、、、火が飛ばず??
メインスイッチほかステーターなどの配線ハーネス点検
シート下、セキュリティのスイッチが戻ってませんでした。
点火OK!
接点復活ほか潤滑グリスアップなど
タイヤ空気圧調整
キャブドレン
(保管のためか、ほぼ2ストOIL?の混合GASは抜取りました※底に沈殿物あり)
エアエレメント点検給油
ギヤOIL交換
エンジン始動しました。
作業途中だったのか、各取り付けナット類などがゆるいままです。
(タンク配管ホースはオーナーさま友人方のサビ取り作業後に正しい戻し位置が不明へ…)
まず、エンジン始動確認
点火チェック、、、火が飛ばず??
メインスイッチほかステーターなどの配線ハーネス点検
シート下、セキュリティのスイッチが戻ってませんでした。
点火OK!接点復活ほか潤滑グリスアップなど
タイヤ空気圧調整
キャブドレン
(保管のためか、ほぼ2ストOIL?の混合GASは抜取りました※底に沈殿物あり)
エアエレメント点検給油
ギヤOIL交換
エンジン始動しました。作業途中だったのか、各取り付けナット類などがゆるいままです。
カブ50カスタム、パンクして2年ほど放置後エンジンかからず?とのこと。
(任意保険のロードサービスにて積載入庫していただきました)
→
→
→
まずは、洗車、洗浄してからエンジン始動の為の整備を行います・・・
→
ガソリン入れ替えました→
(任意保険のロードサービスにて積載入庫していただきました)
→
→
→
まずは、洗車、洗浄してからエンジン始動の為の整備を行います・・・
→
ガソリン入れ替えました→
CRM250ARモタード、2年放置とのこと。まずエンジン始動です。
タンク内のガソリン、ギヤOIL、クーラント、2ストOILは入れ替え交換を。
プラグ火花点検確認
なかなか確認できず…、、、、
吸気系の作業も行います・・・
エンジン始動しました!!
タンク内のガソリン、ギヤOIL、クーラント、2ストOILは入れ替え交換を。
タイヤ空気圧調整
プラグ火花点検確認
なかなか確認できず…、、、、
プラグキャップなしでコード延長 →火花確認できました!
吸気系の作業も行います・・・
アースの接点を見直し、シリンダー内に2ストオイルを入れてクランキングします。
プラグキャップなしでコード延長 ブレーキ引きずり、グリップ&ウインカー割れ交換などなどは後ほど…。
プラグキャップなしでコード延長 ブレーキ引きずり、グリップ&ウインカー割れ交換などなどは後ほど…。
カタナ750、明日、陸送にて引き上げる連絡がありましたので最終確認をします。
バッテリーが弱く始動困難でしたので充電とプラグ交換をしました。
バッテリーが弱く始動困難でしたので充電とプラグ交換をしました。
2022年12月09日19:34
スーパーカブ50、エンジン始動できずそのまま2年?3年??放置とのこと。
積載にて入庫しました。転倒で割れてしまったレッグシールドも交換します。
入荷しました!
積載にて入庫しました。転倒で割れてしまったレッグシールドも交換します。
入荷しました!※前カゴ曲がり、接触あり。
仮・取り付け
修正後
Vmax、10ヶ月ほど放置とのこと※JAFにて入庫されました。
交換前提ですが、まずはもとのバッテリーの点検充電です。
(バッテリー、プラス・マイナスともに溶け&ヒビあり。イグニッションコイルにコード入ってませんでした)
初期充電中です。
セル、ポンプともに稼動しますがかからず・・・。
キャブのドレン、古いガソリンを抜取ります。
右後ろ側、すすけてます。
プラグなしでクランキング。
右側キャブは前後ともにガソリンが届いてません。
火花OK!
燃料ポンプ,作動音はしますが汲み上げが出来てないようです
直接、外部タンクで強制的にキャブに燃料を送りエンジン始動。
ひとまずエンジン始動されて燃料ポンプやキャブのフロートが動きました。
チャージングチェック
低回転では問題ありませんが高回転時には少し低いです。 レギュレーターで改善されると思います。
タイヤ空気圧調整
交換前提ですが、まずはもとのバッテリーの点検充電です。
(バッテリー、プラス・マイナスともに溶け&ヒビあり。イグニッションコイルにコード入ってませんでした)
初期充電中です。
セル、ポンプともに稼動しますがかからず・・・。
キャブのドレン、古いガソリンを抜取ります。
右後ろ側、すすけてます。
プラグなしでクランキング。
右側キャブは前後ともにガソリンが届いてません。
火花OK!
燃料ポンプ,作動音はしますが汲み上げが出来てないようです
直接、外部タンクで強制的にキャブに燃料を送りエンジン始動。
ひとまずエンジン始動されて燃料ポンプやキャブのフロートが動きました。
チャージングチェック
低回転では問題ありませんが高回転時には少し低いです。 レギュレーターで改善されると思います。
タイヤ空気圧調整
2022年03月29日20:09
2021年12月28日19:54


















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































