4U1
ポッケのフュエルコック オーバーホール です。
RX50エンジン＆キャブ※ボアアップ済のポッケ、腰上点検からの続きです。
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ｼﾘﾝﾀﾞｰ､ﾍｯﾄﾞ､ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ等を見直してエンジン単体はだいぶ元気を取り戻しました！！
元気が良くなったエンジンに合わせて再度、キャブセッティングを行います・・・
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ﾌｭｴﾙﾌｨﾙﾀｰを追加しましたがタンク内の錆除去は必要です。
クラッチのカムやケーブルを給油､ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟし大分良くなりましたがケーブル内は錆が多く交換必要です。
ショックは左右で長さが異なりサイレンサー部への干渉もあります・・
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ｼﾘﾝﾀﾞｰ､ﾍｯﾄﾞ､ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ等を見直してエンジン単体はだいぶ元気を取り戻しました！！
元気が良くなったエンジンに合わせて再度、キャブセッティングを行います・・・
エンジン始動！！ 始動性、吹け上がり共にバツグンです！！
ﾌｭｴﾙﾌｨﾙﾀｰを追加しましたがタンク内の錆除去は必要です。
クラッチのカムやケーブルを給油､ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟし大分良くなりましたがケーブル内は錆が多く交換必要です。
ショックは左右で長さが異なりサイレンサー部への干渉もあります・・
RX50エンジン＆キャブ※ボアアップ済のポッケ、始動性が悪く高回転が回らずアイドリングもイマイチの状態を改善します・・・キャブ以外にも問題がありそうですので点検します・・
RX50エンジン＆キャブ※ボアアップ済のポッケ、始動性が悪く高回転が回らずアイドリングもイマイチの状態を改善します・・・
キャブにも問題がありましたが他にも原因がありそうです・・
点火系、リードバルブ､圧縮なども点検します・・ コチラの作業を行い やっとキャブセッティングに入る事が出来ます・・
エンジンが異常に濃い低速域の混合比を求めてきます。 2次圧縮が低い事も関係しています・・
キャブにも問題がありましたが他にも原因がありそうです・・
点火系、リードバルブ､圧縮なども点検します・・ コチラの作業を行い やっとキャブセッティングに入る事が出来ます・・
エンジンが異常に濃い低速域の混合比を求めてきます。 2次圧縮が低い事も関係しています・・
QRコード
最新記事
月別アーカイブ
