チェーンジョイントクリップ外れ、とのこと。
※今回、応急処置です。
※今回、応急処置です。
WR250R
↑（パーツ手配後の現品確認時に）スポークが長過ぎるので確認したところ、ただしくはWR250Xでした。
←WR250R用のため不適合でした。
スポークの曲がり以外に緩みがありガタガタです・・スポーク車に乗っている方、定期的にまし締め、調整が必要です！！
こちらは少し使い込んでるホイールでしたが
特に新車の初回点検時では重要項目です。 新品時に一番、初期伸びがでます。
こちらもある程度の走行後に再調整が必要です・・・
←WR250X用
今回はスポーク交換及びまし締めバランスとりをしました。
タイヤもだいぶ古くて硬くなってますので
使用される場合は下記交換、メンテを行ってからご使用下さい・・
要,ベアリング&タイヤ+タイヤチューブ+リムバンド交換
QRコード
最新記事
月別アーカイブ
